Под капотом легендарный 2JZ-GTE с турбиной Garrett и потенциалом до 700 л.с., в паре с «механикой» Toyota R154 и блокировкой. Подвеска и часть ходовой — от Toyota Mark II, тормоза кастомные, в салоне ковши, каркас и даже система пожаротушения. Едет за 250 км/ч и звучит уже совсем не по-советски. Просят за этот рестомод ₽9 000 000 — почти как за новый спорткар, но с куда более дерзким характером. ____ 📢 Подписывайся 👉 Канал | Аварийка LIVE | ДТП и ЧП России 💬 Общайся 👉 Чат | Обсуждения и новости ДТП
В продаже всплыла дикая «Волга КГБ» — ГАЗ-24 1969 года с японским сердцем
Под капотом легендарный 2JZ-GTE с турбиной Garrett и потенциалом до 700 л.с., в паре с «механикой» Toyota R154 и блокировкой. Подвеска и часть ходовой — от Toyota Mark II, тормоза кастомные, в салоне ковши, каркас и даже система пожаротушения.
Едет за 250 км/ч и звучит уже совсем не по-советски. Просят за этот рестомод ₽9 000 000 — почти как за новый спорткар, но с куда более дерзким характером.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | Аварийка LIVE | ДТП и ЧП России
💬 Общайся 👉 Чат | Обсуждения и новости ДТП
