Осень и весна в Петербурге — испытание не только для водителей, но и для автомобильной электроники. Типичная ситуация: после дождя или в сырую погоду начинают странно себя вести различные системы автомобиля. Одна из наших недавних задач — утренний выезд к постоянному клиенту, чей автомобиль «заболел» именно из-за влаги. 1. Освещение: фары, габариты, поворотники. Влага попадает в блок-фары или в разъёмы, вызывая окисление контактов. 2. Дворники и омыватели: отказываются работать или работают произвольно. Виной часто становится модуль управления кузовной электроникой (BCM), расположенный в местах, куда может затекать вода (под ковром, в нише колеса). 3. Центральный замок и стеклоподъёмники. Вода попадает в дверные жгуты проводов. 4. Панель приборов: появляются ложные ошибки, стрелки «танцуют». 5. Двигатель: начинаются проблемы с запуском, пропуски зажигания (если влага попала на катушки, датчики или разъёмы ЭБУ). ✔️Забитые дренажные отверстия лобового стекла, капота, дверей. ✔️Трещины и
«Не любит дождь»: почему электроника автомобиля выходит из строя в сырую погоду и что делать
24 февраля24 фев
1
1 мин