Из воспоминаний Ивана Безумова:
Служить пошёл в мае 1985 года сразу после прохождения учёбы на водителя от ДОСААФ. "Учебка" в 130-м Уч-Аральском пограничном отряде длилась около полугода. Там я прошёл курсы по вождению ЗИЛ-130. Сразу после учёбы в декабре 1985-го был направлен для прохождения службы в тыловое подразделение, во взвод материального обеспечения (в/ч 8978-118) при Оперативно-войсковой группе Восточного пограничного округа вблизи границы Демократической Республики Афганистан.
Служил рядовым и водителем топливозаправщика моторизованной манёвренной группы (ММГ) в самом крупном на территории Афганистана гарнизоне Гульхана (в переводе "цветок"). Здесь постоянно находилось до двух ММГ, базировалась авиационная группа Восточного пограничного округа. Моя основная задача была – заправлять вертолёты керосином. И это, отнюдь, немаловажная деятельность. В силу своей универсальности "вертушки" применялись для решения широкого круга задач, а зачастую становились единственным средством обеспечения и поддержки многообразной войсковой деятельности. Поэтому без преувеличения можно сказать, что вовремя заправленный солдатами вертолёт – залог своевременной доставки продовольствия и боеприпасов бойцам!
Мне, как и любому солдату в Афгане, досаждало палящее солнце, но я и к этому привык. Жили мы в самодельных хижинах из камней и деревьев, питались хорошо. Тоску по родине скрашивали письма родных. Тогда там все ребята были не из робкого десятка, осознавали, что от нас зависит если не всё, то многое. В декабре 1987 года моя служба в ДРА закончилась. Служил – так как это был мой долг Родине, но Афган есть Афган – он остался в памяти, не сотрёшь. Награжден медалью "За отличие в охране государственной границы СССР".
Подписка Telegram - отличный выбор! https://t.me/pogranstroy
Источник информации: redpechora.ucoz.ru
В оформлении использованы фотографии с сайта: mmg-2-myrgab.ucoz.ru, pogranichnik.ru, yaplakal.com
Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!