Зимний флот Петербурга пополнился двумя новыми судами на воздушной подушке проекта "Спутник 20", сообщает сегодня, 14 февраля, судоходная компания "Нева Тревел".
Компания до последнего времени выводила на замерзшую Неву три судна, но они — меньшей вместимости.
Три судна проекта "Спутник 12" — "Снежок-1", "Снежок-2" и "Снежок-3", способны принять на борт до 9 пассажиров. Два новых судна проекта "Спутник 20" — "Вихрь-1" и "Вихрь-2" — принимают вдвое больше пассажиров, до 18.
"Мы усиливаем флот в том числе из‑за растущего интереса: спрос на зимние прогулки на подушках заметно вырос, и более вместимые суда позволяют принять на борт большее число пассажиров. Также новые суда делают услугу аренды зимних судов более вариативной", — сообщает пресс-служба компании.
В компании отмечают, днём по замерзшей Неве чаще катаются туристы.
"А в вечерние и выходные рейсы заметно растёт доля петербуржцев, которые приходят за новым зимним опытом в знакомом городе", — передаёт пресс-служба "Невы Тревел".
Прогулки по зимней акватории Невы предлагает и группа компаний "Астра Марин", компания в декабре выпустила в первый рейс теплоход-ресторан ледового класса "Шустрый Бобёр". Но судно способно двигаться в тонком или мелкобитом льду. Сегодня судно стоит на приколе, для него навигация окончена
"Нева Тревел" второй сезон зимней навигации на судах на воздушной подушке открыла месяц назад, 15 января.
Вывод в середине февраля судов большей вместимости в компании связывают именно в развитием услуги. Маршрут охватывает не только центральную Неву, но и акваторию Финского залива. Предусмотрен выход и на Малую Неву, в сторону общественного пространства "Флагшток". Длительность обзорной прогулки — 40 минут. Всё это время на судне работает аудиогид, который рассказывает о зимнем Петербурге: не только о достопримечательностях, но и о зимней ледовой обстановке и особенностях судов на воздушной подушке, отмечают в пресс-службе компании.
"Сезон на судах на воздушной подушке обычно длится до момента, когда лёд начинает активно таять: ориентировочно это вторая половина марта, но окончательное решение всегда привязано к фактической ледовой обстановке", — сообщили "ДП" в пресс-службе судоходной компании.
Здесь добавляют, что зимние прогулки по Неве и Финскому заливу — это не только яркий опыт для пассажиров, но и зона повышенной ответственности для компании-перевозчика.
"Суда имеют действующую лицензию на пассажирские перевозки и проходят все необходимые процедуры контроля. То, что с берега может выглядеть как простая прогулка, на практике — результат серьёзной работы большой профессиональной команды. Для наших пассажиров это значит одно — яркие впечатления, комфорт и уверенность в том, что всё продумано до мелочей". — заключил генеральный директор судоходной компании "Нева Тревел" Юрий Набатов.