С миром детейлинга я познакомился в 2015 году, благодаря Феррари 430 которую мне испортили на обычной мойке и пришлось выкупать бизнес этот чтобы понять, из чего он состоит. Эта история дала четкое понимание, что экономия на материалах в работе может обернуться не лучшими последствиями, по той причине и произошла сделка по покупке данного бизнеса, мне испортили спорткар.
После разбирательств и поиска причин, оказалось что дело в химии и не правильное ее размешивание, плюс дали дольше положенного ей настояться, что привело к порче лака на дисках.
С тех пор у меня свой бизнес автомойка, который перерос потом в детейлинг.
Сейчас уже не круто говорить про то что у тебя автомойка, куда круче Детейлинг, а вот разница в чем и соответсвии, тут куда больше интересных моментов смогу в своем блоге рассказать вам.
Но мало сменить название, важно познать что ты делаешь и для кого.
Сразу вспоминаю детство, когда наши отцы и деды мыли из ведер тряпками у речки машины свои, а мы помогали, никто не думал про царапины, полировки и керамики, и ведь состояние их было огонь!
Да и в целом за машинами следили тк это была роскошь.
Чего не скажешь сейчас.
Каждый при покупке начинает задумываться о том, как сохранить первозданность, затягивают в пленку, ставят сетки в бампера, делают шумоизоляцию чтобы комфортнее машина стала, Антикор тк реагентам только в радость новые кузова повредить и проводку.
Поэтому культура ухода сейчас востребована и следовательно детейлинг студии получают стабильно работу.
Как определяет клиент куда ему обратиться, наверное по нескольким факторам:
-Расстояние до студии, в мегаполисе важно время.
-Количество услуг, чтобы можно было обратиться по многим вопросам к одним специалистам.
-Отзывы, доверие на расстоянии на основании мнению других важно!
-Портфолио, как доверить автомобиль и не важной какой категории стоимости, если работы выполняют небрежно или вовсе не выполняли.
-Цена, тут понимание почему компания определяет стоимость своих услуг которая указана.
В целом мы выбираем кому довериться часто и интуитивно, просто понравилось и поехал, тут тоже не плохое решение, хотя для меня к примеру важны гарантийные обязательства в случае чего. Чтобы мою машину если и повредили, то компенсировали, а не залатали абы как и потом не пришлось искать этого товарища)
Когда я создавал Про-Сервис в 2009 году, это было не просто открыл бизнес и погнали, это просто мечтой пацана, который шел к этой цели с 15-ти лет и поэтому все что касается данного направления в количестве услуг, то я заранее все предусмотрел и реализовал в одном месте, что является ключевым фактором у клиентов в обращении к нам.
Так почему все мы стали бредить детейлингом?
-Наверное все потому, что научились считать, приученные с детства к чистоте и опрятности, мы много денег тратим на преображение автомобилей и хотим чтобы они были новыми долго.
-Также это стало уже непозволительной порой роскошью менять машину раз в год или два для многих, рестайлинги моделям стали не как ранее 1 раз в 5 лет, а уже чуть ли не каждый год делать, что сказалось на вторичном рынке (он стоит, особенно Китайские авто), поэтому уж если купил, защитил и поддерживай.
Свои машины я поддерживаю всегда, Рам ТРХ например 2 года почти как керамику сделал топовую (не стал экономить, тк не крахобор), всегда моюсь в 3 фазы (не только на своей мойке в Лианозово), покрываю полимером, или кварцем, состояние нового авто все еще держится)
Возможно я что-то забыл, допишите в комментариях, в чем же бунт на это моднявое определение чистого и ухоженного автомобиля.
Подпишитесь на наш телеграмм и канал МАХ
По стоимости услуг детейлинга в Про-Сервис звоните: 8(495)772-44-75