Alpina B7 на базе BMW 7 серии в кузове F01/F02 выпускалась с 2009 по 2015 год. Считается, что всего было сделано 1999 штук. В данном случае речь об удлинённом седане 2012 года в статусе «капсулы времени» (на одометре — 4958 км). Автомобиль оформлен по классическим канонам ателье Alpina. Под капотом — 4,4-литровый V8 на 507 л.с. и 700 Нм. Пару ему составляет доработанный 6-ступенчатый «автомат» ZF, привод полный. Хотят за машину 30 000 000 ₽. • А вот подборка совсем других «капсул времени»: собрали пять советских раритетов с мизерным пробегом и ценой до 500 тысяч рублей.
Alpina B7 на базе BMW 7 серии в кузове F01/F02 выпускалась с 2009 по 2015 год. Считается, что всего было сделано 1999 штук. В данном случае речь об удлинённом седане 2012 года в статусе «капсулы времени» (на одометре — 4958 км).
Автомобиль оформлен по классическим канонам ателье Alpina. Под капотом — 4,4-литровый V8 на 507 л.с. и 700 Нм. Пару ему составляет доработанный 6-ступенчатый «автомат» ZF, привод полный.
Хотят за машину 30 000 000 ₽.
• А вот подборка совсем других «капсул времени»: собрали пять советских раритетов с мизерным пробегом и ценой до 500 тысяч рублей.