История с «Тором» на флоте — это не про «взяли и поставили». Это про долгий, мучительный и в итоге успешный путь комплекса, который изначально создавался для суши, но в какой-то момент оказался флоту нужнее, чем самим сухопутчикам. Или по крайней мере не менее нужен. На Ижевском электромеханическом заводе «Купол», где «Торы» делают с начала восьмидесятых, к идее «оморячивания» подбирались осторожно, без лишнего шума, но с завидным упрямством.
Сам по себе «Тор» — зенитный ракетный комплекс ближнего действия. Если говорить без канцелярита, это такая умная коробка с ракетами, которая умеет сама находить цели, сама их опознавать и сама стрелять, почти не спрашивая у человека разрешения. На суше он себя показал давно и уверенно: последняя модификация «Тор-М2» и его модульная версия «М2КМ» летающие мишени щелкали как орехи . Но флот — это отдельная песня. Там свои заморочки: соленая вода, качка, переотражение сигнала от волн, и самое главное — цели совсем другие. Противокорабельные ракеты летят низко, почти прижимаясь к гребням, и времени на раздумья у комплекса — секунды.
На «Куполе» про это знали не хуже флотских. Поэтому ещё в 2013 году там в инициативном порядке, то есть за свои, заводские деньги, начали прикидывать, как адаптировать «Тор» под корабельную архитектуру. К 2018-му даже эскизный проект защитили, и Министерство обороны его одобрило . Но с госзаказом почему-то тянули. То ли денег не было, то ли сомневались, что «Тор» на море вытянет. Проверять решили натурно.
В 2015-м стреляли с берега по целям над морем — все сбили. В 2016-м поставили модуль «Тор-М2КМ» прямо на палубу фрегата «Адмирал Григорович», вышли в открытое море при восьми узлах хода и снова поразили две мишени, одна из которых имитировала противокорабельную ракету . Флот, кажется, начал верить. Но окончательное решение откладывалось.
А потом случилась специальная военная операция. И тут выяснилось, что даже небольшие корабли, которые выходят в море, должны как-то защищаться от беспилотников, противокорабельных ракет и всего, что летает над водой. Штатные средства ПВО на некоторых проектах отсутствовали либо были слабоваты. И тогда вспомнили про «Тор». Идею подсказала сама жизнь: почему бы не ставить модуль «М2КМ» прямо на вертолетную площадку или корму, как временное, но надежное решение? . Тем более что модуль автономный, у него своя радиолокационная станция обнаружения сантиметрового диапазона, которая в море работает лучше миллиметровой — меньше зависит от волн и тумана, точнее меряет координаты низколетящих целей .
В итоге в 2025 году завод «Купол» наконец запустил серию морской версии «Тор-М2КМ» специально для Военно-морского флота . Первая партия пошла. И тут важно не путать: есть два разных подхода. Первый — это тот самый модуль «М2КМ», который можно поставить на любой корабль с минимальными доработками, закрепить по-штормовому, подключить к питанию и получить боевую единицу . Он уже официально включен в вооружение малых ракетных кораблей типа «Каракурт», патрульных кораблей проекта 22160 и больших десантных кораблей . В июле 2025 года с такого комплекса успешно сбили ракету-мишень РМ-24, которая является полным аналогом американского «Гарпуна» . То есть «Тор» подтвердил, что может перехватывать то, ради чего его, собственно, и задумывали.
Второй подход — более основательный. Это комплекс «Тор-МФ», который не ставят сверху на палубу, а встраивают прямо в корпус корабля . Антенные посты уходят на верхние ярусы надстроек, пусковые контейнеры с ракетами прячутся под палубу, а пост управления сопрягается с общекорабельными системами. Количество модулей может быть разным — зависит от размеров корабля и задач. По сути, это уже не временное усиление, а штатный элемент архитектуры . Ожидается, что такой «Тор-МФ» сможет обеспечивать не только самооборону одного корабля, но и прикрывать соединение кораблей на площади до 500 квадратных километров . Это уже уровень полноценной корабельной ПВО ближней зоны.
Что важно: зенитные управляемые ракеты для «Тора» постоянно совершенствуют. За последний год, по словам гендиректора завода Фанила Зиятдинова, в боевые машины внесли десятки изменений, основанных на реальном боевом опыте . Новая ракета 9М338К, которая идет к «Тор-М2», компактнее и быстрее предыдущих, летит на 16 километров и берет цели высотой до 12 километров . Одновременно комплекс может обстреливать четыре цели четырьмя ракетами, а сопровождать — восемь . При этом решение на пуск принимает человек, но весь процесс автоматизирован до такой степени, что ошибка практически исключена.
Получается, что «Тор» к 2025–2026 годам действительно стал межвидовым комплексом . Он воюет на земле, прикрывает тыловые объекты и передовую, а теперь ещё и выходит в море. Причём выходит не как гость, а как полноценный член корабельной команды. Старые «Кинжалы» и «Кортики» постепенно будут уступать место новым модулям, а флот получит то, чего ему не хватало — массовое, относительно недорогое и проверенное средство борьбы с тем самым высокоточным оружием, которое сегодня летит с любой стороны. Даже если это «Гарпун», летящий в пяти метрах над водой.