Найти в Дзене
О Москве нескучно

Этот "рынок" начала 90-х помнят все: история одного из первых подземных переходов Москвы

Когда и зачем решили строить этот подземный переход? Как движение пешеходов здесь было организовано раньше? Правда ли, что во время работ наткнулись на множество ценных и древних находок? А также - как ближе к распаду СССР место превратилось в огромный рынок? Почему в 2000 году здесь буквально начал рушиться потолок? И что с подземным переходом стало сейчас? Об этом и не только расскажу сегодня. Во второй половине 1950-х годов московские власти решили, что в столице пришло время начать строительство подземных пешеходных переходов. Движение транспорта к тому времени на центральных улицах города стало очень интенсивным. Также хотели позаботиться о безопасности людей. Конечно, наземные переходы существовали. Но светофоры были не везде. А сами пешеходы часто не соблюдали правила. Шли когда и куда хотели. В 1957 году открылось здание "Детского мира" на нынешней Лубянской площади. За пару месяцев до этого, в апреле, в исполкоме Моссовета решили построить рядом подземный переход. Изначально
Оглавление

Когда и зачем решили строить этот подземный переход? Как движение пешеходов здесь было организовано раньше? Правда ли, что во время работ наткнулись на множество ценных и древних находок? А также - как ближе к распаду СССР место превратилось в огромный рынок? Почему в 2000 году здесь буквально начал рушиться потолок? И что с подземным переходом стало сейчас? Об этом и не только расскажу сегодня.

Пора ходить под землёй

Во второй половине 1950-х годов московские власти решили, что в столице пришло время начать строительство подземных пешеходных переходов. Движение транспорта к тому времени на центральных улицах города стало очень интенсивным. Также хотели позаботиться о безопасности людей. Конечно, наземные переходы существовали. Но светофоры были не везде. А сами пешеходы часто не соблюдали правила. Шли когда и куда хотели.

В 1957 году открылось здание "Детского мира" на нынешней Лубянской площади. За пару месяцев до этого, в апреле, в исполкоме Моссовета решили построить рядом подземный переход. Изначально транспортная ситуация этого не требовала. То есть движение было менее оживлённым, чем в районе станции метро "Охотный ряд", например. Но стало понятно, что после открытия нового магазина ситуация сильно изменится. Проектные работы поручили "Метрогипротрансу". Выполнить их должны были до конца 1957 года. Однако к этому сроку не успели.

Строительство подземного пешеходного перехода около "Детского мира", 1959. С сайта www.pastvu.com.
Строительство подземного пешеходного перехода около "Детского мира", 1959. С сайта www.pastvu.com.

Лишь к апрелю 1958 года проектирование закончили. Изначально хотели, чтобы один вход располагался прямо внутри универмага. Другой - в сквере напротив. Там, где сейчас находится здание торгового центра "Наутилус". Работы по строительству подземного перехода начались только в декабре 1958 года. Часть универмага отгородили щитами. Делать вход внутри "Детского мира" к тому моменту передумали. Его решили обустроить рядом, но уже на улице. Поэтому на мостовой сняли асфальт. В том числе и для того, чтобы потом её расширить.

Исторические ценности

Во время работ строители наткнулись на остатки стены Китай-города. Её снесли ещё в 1934 году. Однако фундамент сохранился. Пришлось извлекать достаточно много кусков белого камня. Интересно, что практически сразу к процессу привлеки историков и археологов. Всё потому, что кроме фундамента здесь обнаружили и другие любопытные артефакты. Например, остатки древнего деревянного колодца, а также изразец 17 века. Все ценные находки в итоге поступили в Музей Москвы.

Чтобы не перекрывать движение транспорта, строительство подземного перехода разделили на два этапа. То есть сначала работы вели под одной половиной Театрального проезда, затем - под другой. Сооружали тоннель из сборных железобетонных конструкций. В общей сложности всё продлилось около пяти месяцев. Весной 1959 года в газетах писали, что подземный переход у "Детского мира" планировали открыть 1 мая. Похоже, что именно так в итоге и получилось.

Подземный тоннель сделали двухпролётным. С колоннами по середине. Ширина составила 8 метров, а высота от пола - 2,3 метра. В качестве отделки использовали мелкую керамическую плитку коричневого цвета. После открытия подземного перехода людям стало намного удобнее добираться от нынешней станции метро "Лубянка" до универмага. Правда через несколько лет её новый выход сделали прямо внутри магазина. Однако это уже совсем другая история.

От толпы до пустоты

В общем-то в советское время подземный переход около "Детского мира" исправно работал. Пару раз его ремонтировали. Меняли облицовку. Самое интересное началось ближе к распаду СССР. А именно в 1991 году. Подземный переход превратился в популярное место для торговли. Рядом и даже на лестницах стояла огромная толпа новоиспечённых продавцов. Купить можно было многое: от посуды и одежды, до еды, напитков и сигарет. Как правило, все эти товары приобретались в других местах, иногда даже в "Детском мире", а потом продавались тут по более высокой цене. Ну а тем, кто хотел воспользоваться подземным переходом по его прямому назначению, приходилось трудно. Протискиваться через такую огромную толпу было временами очень тяжело. Через пару лет столь массовая торговля отсюда исчезла. Но всё равно оставались люди, которые что-то продавали на лестницах перехода.

В конце декабря 2000 года внутри случилась серьёзная проблема. Прямо в час-пик с потолка стали падать куски штукатурки. К счастью, никто не пострадал, хотя людей тогда здесь ходило много. После проверки оказалось, что уже несколько лет тут была нарушена гидроизоляция. Вместо ремонта проблемный участок просто замазывали. По словам специалистов, требовалась реконструкция. Но, чтобы её провести, нужно было вскрывать дорожное полотно и прекращать движение в Театральном проезде. Сделать это оказалось проблематичным.

Проблемный участок подземного перехода вскоре после обрушения части потолка. Из газеты "Вечерняя Москва" за 26 декабря 2000 года (№241).
Проблемный участок подземного перехода вскоре после обрушения части потолка. Из газеты "Вечерняя Москва" за 26 декабря 2000 года (№241).

После публикации в газете никаких упоминаний о ситуации в подземном переходе или его возможном капитальном ремонте не было. В 2008 году появились сообщения, что сооружение около "Детского мира" ждёт масштабная реконструкция. Судя по фотографиям того периода, после неё внешний вид подземного перехода изменился в лучшую сторону.

В следующий раз переход ремонтировали к открытию обновлённого здания "Детского мира" в 2015 году. Сейчас сооружение продолжает работать. Выглядит прилично. И в принципе до сих пор весьма востребован.

На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно". Там я тоже рассказываю об истории столицы. Москва намного интереснее, чем кажется. Удачи!