🚘История этой машины — настоящий гимн статусу и вкусу Джанни Аньелли, легендарного главы FIAT и давнего друга Энцо Феррари

🚘История этой машины — настоящий гимн статусу и вкусу Джанни Аньелли, легендарного главы FIAT и давнего друга Энцо Феррари.

• Единственный в своем роде: Ferrari никогда не планировали выпускать Testarossa в кузове кабриолет (Spider) из-за сложности конструкции. Экземпляр Аньелли — единственный официальный заводской спайдер, построенный в 1986 году как подарок к 20-летию его работы на посту президента FIAT.

• Символика в цвете: Машина окрашена в серебристый цвет (Argento Nürburgring). Выбор не случаен: в таблице Менделеева серебро обозначается как Ag — это первые буквы фамилии Аньелли. Интерьер выполнен в темно-синей коже.

• Уникальная трансмиссия Valeo: Из-за старой травмы ноги Аньелли было трудно выжимать сцепление. Инженеры Ferrari установили уникальную систему: нажатием кнопки на панели приборов педаль сцепления убиралась, и 5-ступенчатая механика превращалась в «автомат».

• Особые номера: Машина получила номер TO 00000G. «TO» — Турин (родина FIAT), а «G» — инициал Джанни. Получить такой номер в Италии 80-х было практически невозможно, что лишний раз подчеркивало влияние Аньелли.

• Судьба авто: В 2016 году автомобиль был продан на аукционе за 1,21 млн евро. Сейчас он находится в частной коллекции известного энтузиаста Ferrari Рональда Стерна.

🙋‍♂️Жмите на подписку, будто это педаль газа в Ferrari на пустом автобане.