В конце 1990-х годов российская «оборонка» находилась в тяжелом состоянии. Предприятия оставались без заказов, высококвалифицированные специалисты уходили, а кооперационные связи были нарушены. В этих условиях Уралвагонзавод и Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения (УКБТМ) приняли вызов, который определил будущее отрасли. В 1998 году Индия выразила заинтересованность в приобретении модернизированных танков Т-90С, оснащенных 1000-сильным двигателем и современным тепловизионным прицелом. Несмотря на отсутствие готовых решений, УВЗ во главе с Николаем Малых, УКБТМ во главе с Владимиром Поткиным и Главное автобронетанковое управление Минобороны России во главе с Сергеем Маевым взяли на себя ответственность за выполнение заказа. Всего за год был разработан и испытан новый двигатель, созданный при участии челябинского завода «ЧТЗ-Уралтрак» в крайне сжатые сроки. В инициативном порядке была спроектирована сварная башня с новой компоновкой боевого отделения. В кооперации
25 лет назад, 15 февраля 2001 года, был подписан контракт на поставку российских танков Т-90С в Индию
ВчераВчера
3
1 мин