🚗 ВСЁ, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ОБ ABS

🚗 ВСЁ, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ОБ ABS 🚗

Система ABS (Антиблокировочная система) есть практически в каждом современном автомобиле. Но многие водители узнают о её существовании, только когда на панели загорается жёлтый кружок с надписью ABS 😱

Давайте разберемся, как это работает, почему ломается и что делать, если загорелась лампочка.

—

1️⃣ ЗАЧЕМ НУЖНА ABS?

Главная задача системы — не дать колёсам заблокироваться при экстренном торможении.

🔹 Если колесо заблокировано (перестало крутиться), машина идёт юзом и не слушается руля.

🔹 ABS имитирует прерывистое торможение (быстрее, чем любой гонщик), сохраняя управляемость. Вы можете крутить руль и объезжать препятствие даже с педалью в пол!

—

2️⃣ ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ СИСТЕМА?

Любая ABS имеет три основных компонента:

🔸 Датчики скорости (Холла / Индуктивные) — стоят на каждой ступице. Они читают вращение колеса. Именно они чаще всего и являются причиной "горящей" ABS. 👎

🔸 Блок управления ABS — мозг. Сравнивает скорость вращения колес и принимает решение, какое колесо тормозит, а какое нужно "притормозить".

🔸 Гидроблок (HCU — Hydraulic Control Unit) — исполнительный механизм. Это набор клапанов и насос, который "перекусывает" тормозную магистраль и меняет давление в контуре.

—

3️⃣ КАК ЭТО ЧУВСТВУЕТСЯ?

Помните это чувство, когда зимой жмёшь тормоз, а педаль начинает "стрелять" по ноге и вибрирует? 🤔

Это работает ABS! Это НОРМАЛЬНО.

В этот момент нельзя бросать педаль — нужно давить её в пол до полной остановки.

—

4️⃣ ПОЧЕМУ ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПОЧКА ABS?

Если на панели загорелся индикатор, значит система отключилась (аварийный режим). Тормоза работают как обычно (как на старых машинах), но ABS не активна.

Самые частые причины поломок:

❌ 1. Грязь на датчике / Зубчатом кольце

Самая частая причина. На датчик налипает грязь, или отваливается кусок металла от зубчатого кольца (оно часто ржавеет). Датчик перестает видеть вращение.

✅ Лечение: чистка или замена.

❌ 2. Обрыв провода датчика

Провода перетираются, гниют в "стаканах" подвески.

✅ Лечение: пропайка или замена датчика.

❌ 3. Ступичный подшипник

Если подшипник имеет люфт, датчик не может верно считать скорость (меняется зазор).

✅ Лечение: замена подшипника.

❌ 4. Сгорел предохранитель

Да, насос ABS тоже питается через предохранители. Если он перегорел — системы не будет.

✅ Лечение: замена.

❌ 5. Отказ блока ABS (гидроблока)

Самая редкая и дорогая проблема. Обычно умирают клапана или мотор насоса из-за старости или грязных тормозухи.

—

5️⃣ ДИАГНОСТИКА

Не надо гадать, какой датчик умер! 😉

Приезжайте на диагностику.

Компьютер (сканер) заходит в блок ABS и показывает конкретную ошибку:

"Обрыв цепи датчика левого переднего колеса" — это не оставляет пространства для фантазий и позволяет сразу менять нужную деталь.

—

6️⃣ МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ С ГОРЯЩЕЙ ABS?

🚗 Технически — ДА. Тормозить машина будет. Но есть нюансы:

На скользкой дороге (лед, снег, дождь) колеса будут блокироваться.

Машина может уйти в занос.

Система курсовой устойчивости (ESP), если она есть, тоже отключится вместе с ABS.

Поэтому ездить можно, но ОЧЕНЬ АККУРАТНО, особенно в плохую погоду. А лучше сразу записаться на ремонт! 🛠

—

НУЖНА ПОМОЩЬ?

Если на вашей панели загорелась ABS или вы подозреваете неисправность в тормозах — приезжайте!

Ставьте 👍, если было полезно!