Директор по сервису и запасным частям «Авилон Mercedes‑Benz» Алексей Балашов в беседе с журналом Motor назвал причины поломок коробок передач в снегопад 2026 года.
Главная угроза для трансмиссии — длительная пробуксовка при попытках выехать из сугроба и резкие переключения между режимами «вперед‑назад».
У машин с механической коробкой из‑за пробуксовки перегревается и выходит из строя сцепление, возможны повреждения приводов и ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей) из‑за ударной нагрузки.
В автомобилях с классическим «автоматом» (с гидротрансформатором) во время пробуксовки перегреваются масло и фрикционы внутри коробки. Частая раскачка ускоряет износ элементов трансмиссии и может привести к проблемам с гидроблоком.
Роботизированные коробки (DSG, AMT и аналогичные) быстрее перегреваются из‑за частых стартов и пробуксовок, растет нагрузка на исполнительные механизмы — мехатроник и актуаторы.
Наибольший риск — у машин с вариаторами: раскачка и резкое нажатие на газ повышают нагрузку на ремень/цепь и конусы, провоцируют проскальзывания и перегрев. Даже если сразу поломки нет, ресурс вариатора после таких нагрузок снижается.
Читайте также:
Что случилось с авторынком Китая и почему Южная Корея его обходит
Хит продаж: какой Exeed выбрали более шести тысяч россиян
Niva и Granta разлетаются как горячие пирожки: секреты скидок от дилеров Lada
Автор: Анастасия Морозова