Дело произошло еще месяцев 6 назад, ключь в замке зажигания начал болтаться и можно было просто вытащить его в повернутом(заведенном) состоянии.
И вот недавно просто заклинил в положении , зажигания, не туда и не сюда. В каком то положении все же удалось запустить двигатель. Проверил запасным ключом , новым заводским и все отлично, значит проблема в жале ключа. Но само жало мне не поменять, так как когда то штифт держатель жала на ключе я залил супер клеем, он выпадал 😁. На просторах ВБ нашел нужный ключь по отзывам , и все отлично, не пришлось нечего подпиливать и придумывать, подошли все "кишки" с заводского в эту реплику. По отзывам замены корпуса , узнал что чип иммобилайзер вклеен, или сидит плотно, но с помощью триммера -Дреймера вырезал окуратно его из старого корпуса.
Осталось проточить и радоваться, а второй, запосной - опять в запас положить.
Р.с. у ключа износились боковые буртики и сама дорожка тоже, поэтому он корректно работать не может теперь.
