Найти в Дзене
Дневник Таганрога

🚗 Пригнать иномарку в Россию в 2026 году — это уже совсем другие деньги

Раньше многие платили за растаможку символические 3 400 рублей. Теперь если машина мощнее 160 лошадиных сил — забудьте про льготу. Toyota Camry 2.0? Утильсбор — 1 320 000 рублей. BMW X5? Больше 2,5 миллиона. Только утильсбор. Ещё таможенная пошлина и НДС сверху. Схема «через Казахстан» тоже доживает последние дни. С апреля Минпромторг хочет приравнять ввоз из стран ЕАЭС к коммерческому. То есть: дешёвая серая растаможка через Алматы или Ереван — всё, больше не работает. Параллельный импорт формально продлили. Но цены на эти машины тоже выросли — потому что посредники платят те же коммерческие ставки. Кстати... при всём этом власти уверяют, что реформа «защищает отечественного производителя». АвтоВАЗ в этом году продал рекордное количество машин. Как думаете: это честная защита рынка — или просто способ вытрясти из покупателя побольше денег?

🚗 Пригнать иномарку в Россию в 2026 году — это уже совсем другие деньги.

Раньше многие платили за растаможку символические 3 400 рублей. Теперь если машина мощнее 160 лошадиных сил — забудьте про льготу. Toyota Camry 2.0? Утильсбор — 1 320 000 рублей. BMW X5? Больше 2,5 миллиона. Только утильсбор. Ещё таможенная пошлина и НДС сверху.

Схема «через Казахстан» тоже доживает последние дни. С апреля Минпромторг хочет приравнять ввоз из стран ЕАЭС к коммерческому. То есть: дешёвая серая растаможка через Алматы или Ереван — всё, больше не работает.

Параллельный импорт формально продлили. Но цены на эти машины тоже выросли — потому что посредники платят те же коммерческие ставки.

Кстати... при всём этом власти уверяют, что реформа «защищает отечественного производителя». АвтоВАЗ в этом году продал рекордное количество машин.

Как думаете: это честная защита рынка — или просто способ вытрясти из покупателя побольше денег?