Новая схема зарядки электробусов упрощает их конструкцию и снижает стоимость.
"Мосгортранс" проводит испытания зарядной станции с инвертированным пантографом.
Сейчас электробусы заряжаются с помощью токозарядного устройства на крыше. Когда машина подъезжает к станции, устройство поднимается и подключается к зарядке. На каждом электробусе установлена сложная выдвижная "мачта".
Новый пантограф на крыше состоит из контактных рельсов. Когда электробус подъезжает к станции, водитель нажимает кнопку, и пантограф опускается на рельсы.
"Мы тестируем зарядные станции с инвертированным пантографом три месяца. Эти испытания помогут подготовиться к использованию нового типа зарядки для будущих электробусов", - сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов.
На крыше электробуса нового поколения А5, который сейчас поставляется в город, заменили токозарядное устройство на контактные рельсы. В будущем все электробусы могут перейти на этот тип зарядки. Особенностью этих машин также являются двери, которые открываются наружу, как в метро.
#Мосгортранс #электробус #токозарядное #инвертированный #пантограф #мачта
Оперативные новости в Telegram: tiapspb
Наш сайт: ТИАП