Найти в Дзене
ПАГЗ ИНФО

Робот из Перми диагностирует трубы любого диаметра

Диагностика и ремонт труб — задача нетривиальная. Представьте себе лабиринт подземных коммуникаций, где трубы разного диаметра соединены отводами под прямым углом. Большинство существующих роботов для этих целей напоминают узкоспециализированных хирургов: они отлично справляются с одной операцией, но только в идеальных условиях. Основная проблема аналогов — негибкость. Они либо рассчитаны на один, строго заданный диаметр, либо пасуют перед резкими поворотами в 90 градусов. В реальности же трубопроводные сети полны таких сюрпризов, и для их обслуживания приходилось использовать несколько разных устройств или вовсе копать траншеи. Ученые Пермского Политеха совместно с коллегами из Волгоградского государственного аграрного университета подошли к проблеме системно. Ранее они уже запатентовали конструкцию мобильного робота, способного преодолевать криволинейные участки. Теперь же разработка вышла на новый уровень универсальности. Секрет кроется в ходовой части. Робот оснащен шестью опорными
Фото: Пресс-служба ПНИПУ
Фото: Пресс-служба ПНИПУ

Диагностика и ремонт труб — задача нетривиальная. Представьте себе лабиринт подземных коммуникаций, где трубы разного диаметра соединены отводами под прямым углом. Большинство существующих роботов для этих целей напоминают узкоспециализированных хирургов: они отлично справляются с одной операцией, но только в идеальных условиях. Основная проблема аналогов — негибкость. Они либо рассчитаны на один, строго заданный диаметр, либо пасуют перед резкими поворотами в 90 градусов. В реальности же трубопроводные сети полны таких сюрпризов, и для их обслуживания приходилось использовать несколько разных устройств или вовсе копать траншеи.

Ученые Пермского Политеха совместно с коллегами из Волгоградского государственного аграрного университета подошли к проблеме системно. Ранее они уже запатентовали конструкцию мобильного робота, способного преодолевать криволинейные участки. Теперь же разработка вышла на новый уровень универсальности.

Секрет кроется в ходовой части. Робот оснащен шестью опорными ногами с пружинными подвесками. Эта конструкция, построенная на основе зубчатых зацеплений, позволяет устройству плавно «раскрываться», словно зонт, автоматически подстраиваясь под стенки трубы. Диапазон впечатляет: от 500 до 1400 мм. Это означает, что один и тот же аппарат может работать и в тесных городских водоводах, и в магистральных нефтепроводах без перенастройки и смены оборудования.

— Главное преимущество — возможность адаптироваться к разным диаметрам от 500 до 1400 мм. Конструкция при этом не меняется, а робот способен перемещаться по вертикальным секциям, — пояснил Дмитрий Кучев, старший преподаватель кафедры «Оборудование и автоматизация химических производств» ПНИПУ, кандидат технических наук.

Устойчивость системе придают все двенадцать ведущих колес. Благодаря подвеске они постоянно сохраняют контакт со стенкой, даже если поверхность трубы покрыта отложениями или имеет неровности. Это гарантирует надежное сцепление и управляемость на самых сложных участках.

Теория — это хорошо, но главный экзамен для любой техники — практика. В конце октября в Пермском Политехе прошли испытания, которые подтвердили: новый робот готов к реальной работе. Ученые смоделировали сложную пространственную конфигурацию труб, и аппарат успешно преодолел все препятствия, включая пресловутые 90-градусные отводы.

Мало того, что робот просто двигался, он еще и выполнял полезную работу. В ходе тестирования устройство показало себя как эффективный очиститель, подавая через подсоединенный шланг специальную жидкость для удаления загрязнений. Исследователи также позаботились об эргономике: управление комплексом максимально упрощено. Как отмечает Дмитрий Кучев, оператору достаточно извлечь робота из упаковки, подключить провода и нажать кнопку.

Разработка пермских ученых открывает новые перспективы для профилактики аварий. Вместо того чтобы ждать разрыва трубы, коммунальные и промышленные службы смогут проводить регулярную диагностику и очистку даже на труднодоступных участках. Универсальность робота позволит обслуживать целые сети одним устройством, снижая затраты и повышая надежность критически важной инфраструктуры.

Сейчас работа ученых направлена на создание полноценного физического прототипа для внедрения в производство. Если этот этап пройдет успешно, скоро «умные» машины начнут патрулировать подземные магистрали, предотвращая аварии еще до их возникновения.

Ключевые слова: робототехника, диагностика трубопроводов, Пермский Политех, Волгоградский государственный аграрный университет, ЖКХ

Источник информации: ПНИПУ

Читайте также:

10 самых невероятных роботов 2024 года: от спасателей до художников
Great Robot27 декабря 2024

Понравилась статья? Тогда ставьте лайк 👍 и подписывайтесь на наш канал. Это поможет нам понять, что вам действительно интересно, – чтобы рассказать об этом более подробно. Посещайте наш сайт (www.pagz.info) и наш телеграм-канал (ПАГЗ ИНФО), чтобы ознакомиться с более подробной информацией по этой теме.