Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Что-то на дальневосточном

Тоннель под морем: в мире заговорили о стройке века между Владивостоком и Пусаном

ВЛАДИВОСТОК, 26 февраля, ФедералПресс. Информация о потенциальном мегапроекте, который соединит Россию и Южную Корею под водой, появилась в австралийских СМИ и привлекла внимание российских дипломатов. Представительство МИД России во Владивостоке обратило внимание на публикацию издания Merino Homes News, где обсуждаются планы по созданию уникальной транспортной артерии между континентами. В материале австралийского издания описывается концепция строительства железнодорожной линии, которая пройдет по морскому дну. «Инженеры и провидцы, руководствуясь смелым замыслом, предлагают преодолеть этот водный барьер не с помощью кораблей или мостов, а с помощью дерзкого плана строительства подводной железнодорожной линии, соединяющей континенты», – говорится в статье. Как отмечают авторы публикации, подобная идея витает в воздухе уже несколько десятилетий, но сегодня она перестает казаться фантастикой. Бурное развитие инженерной мысли и растущая потребность мировой экономики в быстрых и эффектив
Россию и Корею хотят связать подводной железной дорогой.  Фото: Фото: ФедералПресс / Виктор Вытольский
Россию и Корею хотят связать подводной железной дорогой. Фото: Фото: ФедералПресс / Виктор Вытольский

ВЛАДИВОСТОК, 26 февраля, ФедералПресс. Информация о потенциальном мегапроекте, который соединит Россию и Южную Корею под водой, появилась в австралийских СМИ и привлекла внимание российских дипломатов. Представительство МИД России во Владивостоке обратило внимание на публикацию издания Merino Homes News, где обсуждаются планы по созданию уникальной транспортной артерии между континентами.

В материале австралийского издания описывается концепция строительства железнодорожной линии, которая пройдет по морскому дну.

«Инженеры и провидцы, руководствуясь смелым замыслом, предлагают преодолеть этот водный барьер не с помощью кораблей или мостов, а с помощью дерзкого плана строительства подводной железнодорожной линии, соединяющей континенты», – говорится в статье.

Как отмечают авторы публикации, подобная идея витает в воздухе уже несколько десятилетий, но сегодня она перестает казаться фантастикой. Бурное развитие инженерной мысли и растущая потребность мировой экономики в быстрых и эффективных логистических решениях могут подтолкнуть человечество к реализации этого амбициозного замысла.

Согласно информации издания, предполагаемый маршрут пройдет по дну Японского моря, соединив южнокорейский порт Пусан и Владивосток. В перспективе подводная ветка может получить продолжение на юг, интегрируясь в транспортные системы других стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Однако в самом дипломатическом ведомстве к этой сенсационной новости отнеслись со скепсисом и юмором. Комментируя информацию о грандиозной стройке в своем телеграм-канале, представители МИД дали понять, что пока не готовы всерьез обсуждать подобные перспективы, иронично заметив, что с такими вопросами спешить не стоит.

Напомним, ранее россиянка рассказала, за какими русскими товара охотятся в магазинах Азии.

Фото: ФедералПресс / Виктор Вытольский