Данное предложение не принимает во внимание реальных темпов строительства судов. К 2030 году под запрет может попасть до 65% промыслового флота.
Траулер «Капитан Соколов» спустили на воду в конце лета 2020 года. Иллюстративное фото: «Росрыболовство».
Нужно учитывать не только срок эксплуатации судна, но и как оно ремонтировалось, отметил глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе совещания по ключевым вопросам отрасли.
"Главное, чтобы судно было пригодно для безопасного мореплавания и рыболовства".
Не пускать в порты гражданский флот старше 40 лет предложил в конце 2025 года Минтранс. Инициативу поддержали судостроители, но ожидаемо раскритиковали рыбопромышленники.
Обсуждение старения российского флота возобновилось после крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в декабре 2024 года в Керченском заливе. Это привело к разливу 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов.