Military Watch Magazine | США
Самый дорогой военный корабль в истории, авианосец "Джеральд Форд", столкнулся с унизительной проблемой, пишет MWM. Флагман ВМС США преследуют критические сбои канализационной системы, из-за чего корабль буквально тонет в нечистотах. Всему виной серьезные конструктивные просчеты, в том числе, слишком узкие трубы.
На свежих кадрах от 24 февраля новейший авианосец ВМС США "Джеральд Форд" затоплен сточными водами из-за постоянных проблем с засорением туалетов и сбоями в работе канализации. Уже много лет поступают жалобы о том, что узкие трубы корабля часто забиваются, что приводит к регулярным поломкам канализационной системы. Утверждается, что проблемы обострились в январе, когда авианосец был брошен в Карибское море в поддержку операции в Венесуэле и похищения ее президента Николаса Мадуро.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
В конце октября авианосец "Джеральд Форд" отправился в Карибский бассейн вместе с основной частью своей ударной группы, после чего ролики военного министерства США в конце ноября подтвердили, что авиакрыло авианосца приступило к выполнению полетов в регионе. Затем, в середине декабря, корабль выдвинулся к берегам Венесуэлы, а после успешных ударов по Каракасу в конце февраля — отправился в восточное Средиземноморье в рамках подготовки к операции против Ирана.
"Лишь с согласия России". Украина может забыть про западных союзников: решать будет Кремль
Сообщается, что большинство туалетов "Джеральда Форда" (а всего их примерно 600), периодически выходят из строя, из-за чего морякам приходится ждать в очереди до 45 минут и более. По данным флотской газеты The Navy Times, во время операции в 2025 году на авианосце в среднем регистрировалась одна поломка канализации в сутки.
Внутренние документы раскрывают сотни сбоев в работе канализационной системы "Джеральда Форда" за короткие периоды времени (включая отчет 2025 года о 205 поломках всего за четыре дня). В результате командование авианосца с 2023 года вынужденно обращалось за внешней помощью десятки раз, чтобы поддерживать систему в рабочем состоянии. Для устранения засоров иногда требуется специальная кислотная очистка стоимостью около 400 тысяч долларов за промывку. Кроме того, она возможна лишь в порту, а не в открытом море.
Сообщается, что насущная необходимость для моряков и технического персонала решать эту регулярную проблему по многу часов подрывает моральный дух и обостряет общую деморализацию вследствие значительно затянувшегося плавания, намного превышающего регулярные задания. Официальные лица ВМС США уверяют, что проблемы с туалетами не повлияли на выполнение миссии, но серьезно подорвали качество службы и условия труда.
За время эксплуатации "Джеральд Форд" столкнулся с самыми разнообразными проблемами — от неисправных оружейных подъемников, электромагнитных катапульт и датчиков до трудностей с утилизацией отходов жизнедеятельности.
В правительственном докладе "Форд" приводится в пример того, "как не надо строить военный корабль": его радары оказались настолько несовершенными, что для будущих авианосцев этого класса было решено разработать принципиально новый набор датчиков. Средоточие проблем привело к серьезным задержкам, и, с опозданием вступив в строй в июне 2017 года, авианосец приступил к своему первому заданию лишь спустя более пяти лет — в октябре 2022 года.
"Джеральд Форд" стоимостью свыше 17,5 миллиардов долларов (вдвое больше предшественников класса "Нимиц") — самый дорогостоящий военный корабль за всю историю. Серьезные задержки с внедрением истребителя пятого поколения F-35C с корабельной электромагнитной катапультной системой вынудили его авиакрыло довольствоваться истребителями четвертого поколения F-18 и позволили Китаю опередить США, внедрив конкурента пятого поколения J-35 с аналогичной системой на свой первый авианосец "Фуцзянь" раньше, несмотря на более чем десятилетнее отставание.
Еще больше новостей в канале ИноСМИ в МАКС >>