Актуальная тема для рассуждений всех владельцев Infiniti fx, заводом изготовителем предусматривается установка колес на эту модель первого поколения с параметрами 265/50/20 либо 265/60/18. Первая это более красивый, дерзкий вид, лучшая управляемость в поворотах, что в свою очередь влечет более чувствительное прохождение неровностей. Вторая более мягкая подвеска, не такая острая управляемость при этом меньшая нагрузка на узлы ходовой части.
Передо мной стояла задача как бы сохранить баланс между внешним видом, но при этом сделать подвеску более мягкой и не бояться бордюров.
В итоге были приобретены новые диски с радиусом 18, долго выбирал внешний вид, остановился на этой модели, и не прогадал, меня более чем устроили все параметры.
Резина была взята новая, шипованная, так как в нашем регионе крайние годы зима с большим перепадами температур и очень часто на дорогах возникает гололед и каша, по этому было принято решение пересесть на «шиповку» в чем тоже я не прогадал, хотя она была ощутимо дороже. Машина 4WD и цепляться тяжелому, большому «бегемотику» нужно основательно, тем более, что авто преимущественно заднеприводное.
Шума от шипов сильно не заметно, т.к. шумоизоляуия приличная, а держак стал более увереный нежели на нешипованной резине, на которой я катался многие годы на разных авто.
Кому как, я лично считаю что вид «Финик» сильно не потерял, силы и время потраченные на выбор дизайна дисков по моему мнению оправдались с лихвой. Стало ехать гораздо приятнее и увереннее, меньше стал срабатывать антибукс и в целом стабилизация. Резина в штатный размер 265/60/18.