Привет друзья! В этой статье разберём утюг и запаяем бак. Давайте начнём с начала и пока не будет забегать вперёд.
Начнём с того что ко мне на ремонт принесли утюг с разбитым баком, он треснул после падения и с него теперь течёт вода. Если присмотреться на картинке выше видно трещину. Трещина находится прям над надписью HYUNDAI.
Давайте приступать к разбору утюга, так как неизвестно насколько большая трещина. Нужно снять бак чтобы оценить повреждения.
Разбор утюга
Сначала нужно открутить 1 винт, он сделан в виде звёздочки.
Следующий шаг это снять черный пластик который находится в задней части утюга, для этого нужно просунуть лопатку и немного разжать 2 защёлки которые находятся в серой рукоятке.
Как только вы отстегнёте их то крышка без труда снимется.
После снятия чёрной крышки нужно открутить белую плашку которая держит провод питания. Там 2 винта.
После того как провода освободили откручиваем 4 винта. 2 держат рукоятку а другие 2 держат бак. Откручиваем их все.
Далее нужно снять регулятор температуры, который вы вращаете под ручкой. Просто тяните его вверх и он выскочит. Затем нужно вытащить красный фиксатор, он щёлкает во время регулировке температуры. Снимаем его и под ним пружина, так же убираем всё в сторону.
После демонтажа регулятора температуры мы увидим 2 винтика, откручиваем их.
Далее переходим к передней части. Нужно откинуть крышку для залива воды и выкрутить 1 винт.
Этот винт будет на много длиннее чем остальные.
Далее нужно снять 2 кнопки. Снимать их нужно в том месте где я пролазаю лопаткой, так как там основная и самая большая защёлка.
Давайте посмотрим уже на снятую кнопку.
Со второй кнопкой делаем точно как и с первой.
После снятия кнопок, появляется 1 винтик. Откручиваем его.
Этот винт тоже будет длинный.
Затем с ручки вытаскиваем наконечник который разбрызгивает воду. Нужно просто вытянуть его из отверстия.
Затем нужно открутить 5 винтов которые мы видим. А затем снять шланг подачи пара. Для этого скидываем кольцо, а затем только сам шланг.
Отлично, конец уже близок. Забыл сказать вам что в самом переднем винтике есть шайба-прокладка. Не потеряйте её.
Она белого цвета. Можете сразу её надеть на винт что бы не потерять.
Следующим шагом нужно снять чёрный переключатель режимов работы. Просто тяните его вверх и он вылезет.
Затем нужно вытащить 2 насоса, но будьте внимательны, на кончиках у них имеется маленькие шланги. Не потеряйте их, пусть будут одеты на насос. Если они застряли в баке то достаньте и наденьте на насос.
Следующий этап, снимаем бак. Тяните его вверх и он снимется без труда.
Следующим этапом я пропаял и затем проклеил суперклеем трещину которая была, трещина уходила далеко в задний сектор бака. Так что пришлось паять и там.
Давайте посмотрим с другой стороны.
Затем необходимо проверить бак на протекание воды. Для этого заливаем в него воду, в отверстие для залива воды.
После того как залили воду его можно наклонить и проверить есть ли утечка на шве. Если есть то повторяем процедуру пайки и приклеивания. Если всё отлично то собираем утюг в обратном порядке.
Как только собрали утюг, можно протестировать контрольный раз. На этом пожалуй и всё. Я надеюсь статья была полезна, подписывайся и главное поставь палец вверх. Это очень важно для меня - видеть хоть какую-то обратную связь.
А на случай если всё же есть какие то моменты которые вы не поняли, я рекомендую перейти для просмотра видео. Для перехода жмите на слово ВИДЕО и вас перебросит на видео-материал.
Удачных вам ремонтов друзья! До скорого, пока!)