В какой-то момент Москва перестаёт радовать, а любимый Петербург превращается в бесконечную пробку под дождём. И начинаешь думать, а что если можно жить намного комфортнее и спокойнее?
«Жить хорошо можно только в столице» — это фраза, которая отлично продаёт квартиры в Новой Москве, но всё хуже совпадает с реальностью.
Я это вижу в своих путешествиях, регулярно наблюдаю как меняются города. и оказываетя, что жить с комфортом можно не только с "столицах".
И я с интересом изучила рейтинг качества жизни в России за 2025 год, который выпустили в РБК. Ожидаемо первые три места достались Москве, Подмоскоью и Санкт-Петербургу, а вот дальше интереснее.
Рейтинг составляли не «по ощущениям», а по конкретным цифрам. И каждый регион получил баллы по 100-бальной шкале. Учитывали больше сотни показателей: сколько люди зарабатывают и работают ли вообще, насколько доступны медицина и школы, какие дороги и транспорт, безопасно ли на улицах, как обстоят дела с жильём, экологией и малым бизнесом. Все данные — из официальной статистики. Ну а я все внимательно узучила и дополнила своими впечатлениями.
Краснодар — Краснодарский край (77,1 балл)
Регион стабильно входит в число регионов с высоким качеством жизни во многом за счёт климата, экологии и развитой городской среды. В Краснодаре много зелёных зон, активно строится жильё, обновляются общественные пространства. По выходным улицу Красную перекрывают для машин, и она становится пешеходной — с кафе, уличными музыкантами и обычной городской прогулкой без спешки. А набережная Кубани — привычное место для пробежек и вечерних прогулок.
При этом край перегружен в туристический сезон. Побережье и крупные города растут быстрее инфраструктуры, спрос на жильё высокий, особенно в прибрежных районах. Разница между динамичным центром и небольшими городами внутри региона заметна. Комфорт есть, но он зависит от конкретного места.
Казань — Республика Татарстан (76,6 балл)
Казань многие хвалят за очень гармоничное сочетание старого и нового. Казанский кремль и мечеть Кул-Шариф — не музейная декорация, а часть повседневного маршрута. По Кремлёвской набережной гуляют вечерами, на Баумана всегда движение, а территория вокруг озера Кабан после благоустройства стала полноценным городским пространством, а не «запасным» уголком центра.
В городе работает метро, общественный транспорт предсказуемый, парков и зелёных зон много — от Горкинско-Ометьевского леса до парка «Чёрное озеро».
Здесь сильные университеты, заметная IT-среда, промышленность не стоит на месте. Зарплаты в технологическом секторе и на крупных предприятиях в последние годы росли достаточно быстро, поэтому город притягивает молодых специалистов. Уровень безопасности традиционно высокий, демография относительно молодая — это чувствуется в ритме города и количестве новых жилых кварталов.
Но Татарстан — промышленный регион, и экологическая нагрузка в отдельных районах никуда не делась. И разница между Казанью и сельскими территориями заметна: столица живёт на другом уровне инфраструктуры и сервиса. Казань выглядит устойчиво и собранно, но регион за её пределами устроен сложнее.
Ростов-на-Дону — Ростовская область (71,0 балл)
Набережная Дона — одно из главных мест притяжения: здесь гуляют по вечерам, катаются на велосипедах, сидят в кафе с видом на воду. Пушкинская улица остаётся спокойной прогулочной осью центра, а вокруг Театральной площади и Ворошиловского проспекта сосредоточена деловая и городская жизнь.
В области активно работает малый бизнес — от рынков до логистических компаний, транспортная сеть развита. Регион живет и развивается.
При этом доходы здесь в среднем ниже, чем в регионах с самой высокой зарплатной планкой, и это заметно в сравнении. Ростов — крупная агломерация, поэтому нагрузка на дороги и коммунальные сети ощущается, особенно в новых районах. Пограничное положение региона тоже влияет на общий фон. Город живой и южный по характеру, но без иллюзий — с реальными задачами большого центра.
Всеволожск и Гатчина — Ленинградская область (70,2 балл)
Ленинградская область во многом живёт в связке с Петербургом, и именно это делает её привлекательной для переезда. Во Всеволожске и Гатчине зарплаты в логистике, IT и сервисе нередко сопоставимы с городскими, при этом ритм спокойнее.
Новые школы, детские сады, развязки и дороги появляются быстрее, чем ещё десять лет назад, а население стабильно растёт. Из большинства пригородов до центра Петербурга можно доехать за 30–40 минут, а рядом — озёра, леса и привычные места для отдыха на выходных.
Но у такой близости есть цена. Пробки на въезде в Петербург и перегруженные трассы — часть повседневности, особенно утром и вечером. Коммунальная инфраструктура в быстро застраивающихся районах не всегда поспевает за новыми кварталами. И зависимость от Петербурга остаётся ключевой: чем дальше от агломерации, тем меньше возможностей. Это удобный формат «Питер рядом, но тише», но не полностью самостоятельная история.
Калининград и Светлогорск — Калининградская область (68,6 балл)
Калининградская область давно воспринимается как «Россия с балтийским акцентом». Мягкий климат без резких перепадов, компактные города, море в пределах часа езды — это реальные бытовые плюсы, а не туристическая картинка. В Калининграде удобно перемещаться, центр вокруг острова Канта и Верхнего озера благоустроен, парки и набережные ухожены. В Светлогорске жизнь ещё спокойнее: сосны, спуски к морю, променад вдоль Балтики.
В регионе активно растёт малый бизнес — кафе, небольшие отели, сервисы для туристов. Благодаря развитию туризма появилось много новых рабочих мест, за последние годы сюда переехало много людей из других регионов, и это заметно по новой застройке и школам.
При этом область остаётся эксклавом: логистика зависит от внешних маршрутов, а рынок труда по масштабу уступает крупным материковым регионам. Цены на жильё в популярных локациях растут быстрее среднего. Это действительно компактный и удобный регион, но со своей географической спецификой.
Самара — Самарская область (67,8 балл)
Самарская область остаётся одним из самых устойчивых регионов Поволжья. В машиностроении, автопроме и сервисном секторе занято много людей, зарплаты в этих сферах держатся стабильно. В городе достаточно успешно развивается малый бизнес в городе заметен, здесь есть небольшие кофейни, рестораны, локальные музеи. С транспортом тоже все неплохо, тут есть международный аэропорт Курумоч, железнодорожный узел, федеральные трассы.
Набережная — центральное городское пространство: утром здесь бегают, днём гуляют с детьми, вечером встречаются с друзьями. Есть клиники, вузы, спортивная инфраструктура, город компактный и понятный.
При этом промышленная история области отражается на экологии, особенно в отдельных районах и в агломерации Самара–Тольятти. Разница между крупными городами и периферией по доходам и доступу к сервисам остаётся заметной. Это сильный региональный центр, но без иллюзии идеальности.
Воронеж — Воронежская область (67,1 балл)
Это центральная Россия без столичной гонки. Здесь много работы в сельском хозяйстве, пищевой промышленности, логистике, поэтому с занятостью ситуация стабильная.
В самом Воронеже заметно, как за последние годы поменялся центр: привели в порядок набережную водохранилища, обновили скверы, сделали новые общественные пространства. Малый бизнес чувствует себя уверенно — город живёт не только крупными предприятиями.
Воронеж — зелёный и достаточно компактный, с театрами, университетами и привычным городским ритмом без перегруза. При этом доходы здесь всё же ниже, чем в нефтяных или столичных регионах, а в новых районах ощущается нагрузка на дороги. Это удобный город для спокойной жизни, но без сверхвысоких зарплат.
Майкоп — Республика Адыгея (66,7 балл)
Небольшой регион у подножия Кавказа, и его размер здесь скорее плюс. Туризм развивается, вокруг работают гостиницы, базы отдыха, сервисные компании, и это даёт рабочие места. Майкоп компактный: центр можно пройти пешком, школы, поликлиники, магазины — всё рядом.
Уровень безопасности высокий, экология заметно лучше, чем в индустриальных регионах. Демография остаётся положительной — сюда переезжают те, кто хочет жить спокойнее.
Горы, реки, плато Лаго-Наки, маршруты в сторону Хаджоха — это не «раз в год на выходных», а часть обычной жизни. При этом экономика региона небольшая, и рынок труда ограничен. Высоких зарплат, как в нефтяных или столичных регионах, здесь нет, а многие ориентируются на работу в соседнем Краснодарском крае. Адыгея подходит тем, кто выбирает природу и компактность, понимая масштаб возможностей.
Тюмень — Тюменская область (66,6 балл)
Тюменская область давно воспринимается как один из самых обеспеченных регионов страны. Нефтегазовый сектор даёт высокие зарплаты, а вокруг него работает большой сервисный рынок — строительство, логистика, услуги. В самой Тюмени это чувствуется: новые жилые кварталы появляются регулярно, школы и клиники современные, город ухоженный и аккуратный. Уровень безопасности высокий, население растёт.
Тюмень компактная и зелёная, набережная Туры — привычное место прогулок и городских мероприятий. Зимой здесь холодно, но инфраструктура к этому приспособлена: дороги чистят быстро, общественный транспорт работает стабильно.
При этом благополучие региона во многом связано с сырьевым сектором, а внутри области заметен контраст между областным центром и более удалёнными территориями.
Это не «идеальные» места и не рекламная подборка. Но все они представляют регионы, которые по совокупности показателей качества жизни оказались выше большинства субъектов страны. У каждого — свои ограничения, свои контрасты и своя специфика.
И, пожалуй, главный вывод простой: комфорт в России сегодня — это не только столицы. А вот про регионы-аутсайдеры этого рейтинга я расскажу в другой статье. Во многих из них я тоже была.