Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ДЗЕН ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

«Убийца» Tesla или новая Nio игрушка для миллиардеров? Раскрыты все детали нового Nio ES9

Сегодня у нас на разборе — настоящий китайский гигант, который вот-вот выйдет на охоту. Министерство промышленности Китая рассекретило документы на новый флагманский внедорожник Nio ES9. И поверьте, конкуренты уже начали нервно курить в сторонке.
Что это за зверь?
Представьте себе Nio ES8, который месяц ходил в качалку, пил протеиновые коктейли и надел смокинг. Новый ES9 длиннее, шире и выше
Получите бонусы от Яндекса

Фото: Nio
Фото: Nio

Сегодня у нас на разборе — настоящий китайский гигант, который вот-вот выйдет на охоту. Министерство промышленности Китая рассекретило документы на новый флагманский внедорожник Nio ES9. И поверьте, конкуренты уже начали нервно курить в сторонке.

Что это за зверь?

Представьте себе Nio ES8, который месяц ходил в качалку, пил протеиновые коктейли и надел смокинг. Новый ES9 длиннее, шире и выше своего собрата почти на 10 сантиметров! Это настоящий лимузин на бездорожье. При этом колесная база осталась той же (3250 мм), что намекает: внутри будет просто космический простор для задних пассажиров.

Техническая начинка: не просто цифры

Многие скажут: «Подумаешь, батарейка на 102 кВт·ч, у ES8 такая же». И будут правы лишь отчасти. Да, аккумулятор тот же (весом с добрую корову — 545 кг!). Но инженеры Nio сделали невозможное — запихнули его в более тяжелую тушу и почти не потеряли в пробеге.

Цифры для тех, кто любит точность:

· Снаряженная масса — почти 3 тонны (2,9 т в максималке). Это вам не «ведро с гайками».

· Запас хода — до 620 км (против 635 у ES8). Разница в 15 км на такой махине — это просто песня!

Но есть нюанс...

Главная фишка ES9 даже не в батарее. Это будет первый настоящий технологический флагман. Они стянули в него всё лучшее от седана ET9:

1. Умная подвеска Skyride. Забудьте про «китайскую тряску». Активная гидравлика будет вылизывать дорогу так, что вы не проснетесь даже на «лежачем полицейском».

2. Задние поворачивающиеся колеса. Да, этот 5-метровый кит будет разворачиваться на месте, как компактный хэтчбек. В тесноте города — must have.

3. Свой автопилот. Два чипа Shenji NX9031 собственной разработки Nio. Компания хочет доказать, что они не просто «сборщики», а технологический гигант.

Когда ждать?

Готовьте кошельки (или просто смотрите красивые картинки). Техническая презентация намечена на 10 апреля. А вживую его покажут в конце месяца в Пекине.

Вердикт:

Как думаете, вытянет ли Nio конкуренцию с европейскими премиум-брендами в лице Mercedes EQS или BMW i7? Или Китай снова сделает упор на цене и напичканности? Пишите в комментариях, чей флагман круче!

Получите бонусы от Яндекса