В Павлодаре жители многоэтажек выражают недовольство системой оплаты за обслуживание лифтов, основанной на площади квартир, что приводит к значительным расходам. В других городах Казахстана применяются альтернативные методы расчёта, учитывающие количество поездок или число проживающих, что вызывает вопросы о справедливости текущей системы.
В Павлодаре жители многоэтажных домов столкнулись с проблемой высокой стоимости обслуживания лифтов, обусловленной системой оплаты, основанной на площади квартир. Согласно данным отдела жилищной инспекции и коммунального хозяйства Павлодара, стоимость за квадратный метр жилплощади при оплате лифта составляет от 25 до 38 тенге. Фактически, местные лифтовые компании устанавливают тарифы не ниже 35 тенге за квадратный метр. Таким образом, владелец однокомнатной квартиры площадью 33 квадратных метра ежемесячно платит около 1158 тенге за лифт, а собственник четырёхкомнатной квартиры площадью 75 квадратных метров — 2630 тенге.
Для сравнения, в других городах Казахстана применяются альтернативные методы расчёта оплаты за лифт. В Актау используется карточная система, где 100 поездок стоят 1500 тенге, что позволяет жильцам оплачивать только фактическое использование лифта. В Петропавловске плата начисляется по количеству зарегистрированных в квартире жителей, с тарифом 430 тенге в месяц на человека. В Семее жильцы могут выбирать между карточной системой (550 тенге с квартиры) и оплатой за каждую поездку с помощью «чипиков» стоимостью 9 тенге за одну поездку.
Исполнительный директор общественного объединения «Градостроительный совет» Нургуль Каирденова обратила внимание на несоразмерно высокие тарифы на лифт в Павлодаре. Она выяснила, что решение о взимании оплаты за обслуживание лифта, исходя из площади квартиры, было принято областным маслихатом в период, когда все лифты города обслуживало АО «Павлодарлифт» с 100% государственным участием. В то время такая тарифная политика могла быть оправданной для поддержания лифтового хозяйства в рабочем состоянии. Однако в настоящее время АО «Павлодарлифт» не существует, и в городе действуют 12 частных лифтовых компаний, которые не занимаются обновлением лифтов. Жильцы вынуждены самостоятельно брать многомиллионные кредиты на замену лифтов в рамках государственной программы модернизации.
Нургуль Каирденова направила запрос в павлодарский областной маслихат с просьбой предоставить информацию об отмене решения о взимании оплаты за обслуживание лифта по площади квартир. Ответ предоставил отдел жилищной инспекции и коммунального хозяйства города, который сообщил, что «оплата собственниками производится за содержание лифта и его техническое обслуживание, а не за проезд в нем».
Жители Павлодара выражают недовольство текущей системой оплаты и призывают власти пересмотреть действующие тарифы, учитывая опыт других регионов и внедряя более справедливые методы расчёта, основанные на фактическом использовании лифтов.