Депутат Госдумы Сергей Лисовский заявил, что предрейсовые медосмотры водителей такси неэффективны и создают иллюзию безопасности. Он также указал на риски в каршеринге, где осмотры отсутствуют.
Действующие законодательные нормы, регламентирующие обязательные предрейсовые медицинские осмотры для таксистов, на практике невыполнимы. Более того, они формируют у граждан ложное чувство защищенности. Такое мнение в беседе с НСН высказал депутат Государственной Думы Сергей Лисовский, охарактеризовав существующую процедуру как формальную.
«Анализ громких смертельных аварий за последние пять лет показывает, что их участниками зачастую являются именно профессиональные водители такси. При этом у каждого из них на руках имелась справка о пройденном предрейсовом осмотре. Однако в реальности за рулем находились люди в состоянии алкогольного или наркотического опьянения», — заявил парламентарий.
По его словам, текущие правовые акты не устанавливают строгих критериев к личности шофера. Управлять такси могут лица, имеющие непогашенную судимость или крупные долги по административным штрафам, поскольку закон прямо не запрещает им эту деятельность.
«Проводимые медосмотры носят фиктивный характер. Это, в частных разговорах, подтверждают и представители МВД. Но они указывают, что не станут заниматься данной проблемой: врач получает сто рублей за осмотр за день, это административное правонарушение, а у полицейских есть задачи важнее», — приводит слова Лисовского издание.
Отдельную озабоченность депутат выразил в отношении каршеринга, чьи водители полностью освобождены от медицинского контроля. В этой системе доступ к автомобилю может получить анонимный пользователь, не имеющий водительского удостоверения или находящийся в нетрезвом состоянии. При этом, как констатирует Лисовский, власти не спешат обязать подобные сервисы внедрять предрейсовые проверки.
«Мы создаем иллюзию безопасности, но не предпринимаем реальных шагов для ее обеспечения. Сегодня существует множество современных электронных способов контроля, позволяющих полностью исключить нарушения», — резюмировал он.
Ранее сообщалось, что в 2025 году самым популярным полноприводным автомобилем в России стал кроссовер Geely Monjaro. Второе и третье места в этом рейтинге заняли два отечественных внедорожника.