В январе-феврале 2026 года услуги шиномонтажа в России заметно подорожали — в среднем на 5–10%. Об этом рассказал Роман Тимашов, заместитель гендиректора по VIP-направлению группы компаний «Автодом», в беседе с РИАМО.
Большинство водителей меняют резину два раза в год: осенью ставят зимнюю, весной — летнюю. Плюс бывают внеплановые визиты из-за проколов, грыж или других повреждений. Сама услуга шиномонтажа недорогая по расходникам — грузики для балансировки, монтажная паста, пакеты для хранения колёс на сезон. Но за первые два месяца года цены на работы выросли именно на те самые 5–10%.
Почему так произошло? Всё упирается в расходы самих сервисов. Подорожали:
- аренда помещений,
- зарплаты сотрудникам (индексация),
- налоги (в том числе НДС),
- ремонт и обслуживание оборудования — а оно чаще всего импортное, запчасти и комплектующие тоже дорожают.
Весенний шиномонтаж, по словам эксперта, — это растянутый процесс. Одни водители торопятся поскорее «переобуться», чтобы не слушать гул шипованной резины. Другие, наоборот, тянут до середины мая — вдруг ещё снег выпадет. Из-за такого размазанного спроса сервисы не могут сильно заработать на пике, как это бывает осенью, когда все разом бегут ставить зиму.
В итоге многие шиномонтажки вынуждены поднимать прайс, чтобы покрыть растущие издержки. Весной 2026-го «переобуть» машину в Москве и области, по оценкам Тимашова, обойдётся в 5–10 тысяч рублей — в зависимости от размера колёс, типа дисков и расположения сервиса.
Если коротко: подорожало почти всё, что нужно для работы шиномонтажек, поэтому и клиентам приходится платить больше.
Подписывайтесь на канал!