Приоритетным направлением подземки останется Дзержинская линия, на которой появятся две станции и метродепо.
ДМИТРИЙ БОРОЗДИН
Строительство двух станций и нового электродепо на Дзержинской линии Новосибирского метрополитена обойдётся более чем в 10 млрд рублей. Об этом заявил в пресс-центре ТАСС мэр Новосибирска Максим Кудрявцев, подчеркнув, что именно Дзержинская ветка сегодня является приоритетным направлением развития.
Генеральная схема развития подземки корректируется, поскольку старая к сегодняшнему дню устарела, объяснил градоначальник. Ожидается, что проект с расчетами будет готов к апрелю, после чего выстроят финансовую модель.
"Это огромные средства, в бюджете Новосибирска таких денег нет. Без федерального финансирования будет очень сложно", - подчеркнул Кудрявцев, уточнив, что городские власти находятся в тесном контакте с проектировщиками.
Между тем, уже завершена и отправлена на госэкспертизу документация на строительство левого перегонного тоннеля между станциями "Березовая роща" и "Золотая нива". Сейчас в новосибирском метро 14 станций на двух линиях: последняя - "Спортивная" (Ленинская линия) - открыта в 2025 году, после многократных переносов сроков.