Найти в Дзене
BFM.ru

Жителя Петербурга не пустили в метро из-за ноутбука. На работу он не попал

На входе мужчину попросили включить устройство, однако ноутбук не работал без розетки из-за старого аккумулятора. Розетку тоже предоставить отказались, ссылаясь на внутренние правила Обновлено в 16:45 Жителя Петербурга и слушателя Бизнес ФМ не пустили в метро из-за отключенного ноутбука. На входе мужчину попросили включить устройство, однако ноутбук не работал без розетки. Розетку, конечно, предоставить отказались, ссылаясь на внутренние правила, рассказывает Сергей: «Сегодня я пораньше утром направился со своим рабочим ноутбуком в сторону метро «Проспект Славы», чтобы доехать на другой конец города. К сожалению, ноутбук у меня стационарный и не предназначен для работы без подключения розетки. Аккумулятор в нем есть, но просто номинальный. Работать без розетки невозможно. Меня остановили для досмотра, что делают регулярно. Телефон я показал, и меня попросили после осмотра моего рюкзака включить ноутбук. Когда я постарался объяснить им, что включить не могу, и попросил предоставить мне

На входе мужчину попросили включить устройство, однако ноутбук не работал без розетки из-за старого аккумулятора. Розетку тоже предоставить отказались, ссылаясь на внутренние правила

   freepik.com
freepik.com

Обновлено в 16:45

Жителя Петербурга и слушателя Бизнес ФМ не пустили в метро из-за отключенного ноутбука. На входе мужчину попросили включить устройство, однако ноутбук не работал без розетки. Розетку, конечно, предоставить отказались, ссылаясь на внутренние правила, рассказывает Сергей:

«Сегодня я пораньше утром направился со своим рабочим ноутбуком в сторону метро «Проспект Славы», чтобы доехать на другой конец города. К сожалению, ноутбук у меня стационарный и не предназначен для работы без подключения розетки. Аккумулятор в нем есть, но просто номинальный. Работать без розетки невозможно. Меня остановили для досмотра, что делают регулярно. Телефон я показал, и меня попросили после осмотра моего рюкзака включить ноутбук. Когда я постарался объяснить им, что включить не могу, и попросил предоставить мне розетку, которые у них были в наличии, мне отказали, сославшись на то, что они сами даже не могут пользоваться этими розетками и мне такую возможность предоставить не смогут. Они отказались, ссылаясь на пункт 36 правил пользования метрополитеном, хотя я был полностью готов предоставить возможность проверить работоспособность моего ноутбука. Мне предложили добраться на другой конец города в сторону Комендантского проспекта либо на общественном транспорте, на трамвае, троллейбусе или автобусе, либо на такси, что делать совершенно нерентабельно в связи с тем, что такси будет стоить примерно дневную оплату труда. На работу сегодня я не вышел».

Правила, на которые ссылаются сотрудники Петербургского метрополитена, — это приказ Минтранса «Об установлении Правил проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности». В пункте 36 говорится, что «досмотр аппаратуры, мобильных телефонов, компьютеров проводится посредством включения и проверки работоспособности».

Правила вступили в силу 1 марта 2025 года. В дополнение в правилах пользования Петербургским метрополитеном содержится запрет на пользование розетками. В Московском метрополитене подобную возможность комментировать отказались и посоветовали обратиться в Минтранс.

Метро может вводить те ограничения, которые посчитает необходимыми, говорит управляющий партнер адвокатского бюро «Макаров и партнеры» Дмитрий Макаров:

Дмитрий Макаров управляющий партнер адвокатского бюро «Макаров и партнеры»

«С моей точки зрения, право на проезд в метрополитене — это не конституционное право, которое не может быть ограничено. Это заключение договора перевозки. Договор перевозки может заключаться под определенными условиями. Если существуют правила пользования метрополитеном, никто же не будет сомневаться в правомерности действий сотрудников метрополитена, если они не допустят к проезду человека в грязной или пачкающей одежде или от которого сильный запах. Никто не будет сомневаться в том, что не может воспользоваться правом на проезд в метрополитене человек, который ведет за собой на веревке коз. И мне кажется, что правила, которые вводятся в последнее время, связанные с обеспечением безопасности перевозок, из той же категории: если ты готов подтвердить, что ты как пассажир соответствуешь этим правилам, то тогда договор перевозки с тобой заключается, ведь что такое проход через турникет? Это заключение договора о перевозке. Ты оказался на территории, где двигаются поезда, и ты на них можешь ехать, о том, что будут проводить досмотр электронных компонентов всевозможных устройств в метрополитене, уже шла речь. Еще прошлым летом был приказ Минтранса. Недавно говорилось о том, что правила контроля устанавливаются для всех видов транспорта, стали в метрополитене проверять на таком же уровне, как мы уже давно сталкиваемся в аэропортах. Да, есть определенные противоречия в том, что по правилам метрополитена в нем отсутствуют розетки. Я считаю, что это недоработка метрополитена, нужно иметь такую розетку для контроля, это в интересах метрополитена тоже».

С начала года в метро Петербурга, а затем и в Москве начали усиленно досматривать мобильные телефоны. Пока просят лишь включить экран, не снимая блокировки. По словам экспертов, преступники умеют маскировать самодельные взрывные устройства под телефоны, планшеты и ноутбуки.

Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»

B
Business FM
Издатель