Одним из самых популярных и доступных универсалов в России является Лада Ларгус. В автопарке нашей компании, которая занимается торговлей, множество Ларгусов различных годов выпуска и версий. На автомобилях ездят торговые представители по городу, области и соседним регионам. Недавно руководство решило продать один из Ларгусов, так как пробег уже почти 250 тыс. км и поломок становится всё больше.
В автопарке нашей компании данный автомобиль трудится с 2023 года, обычно наша компания закупает новые автомобили, но в 2023 году Ларгусы новые не продавали, поэтому было решено купить Б/У. Год выпуска 2021. Ларгус в Cross версии, комплектация самая максимальная, мотор 16-клапанный, 106 л. с. Универсал был куплен на пробеге 45 тыс. км.
Оснащение по меркам Ларгуса можно назвать шикарным, в него входят фронтальные подушки безопасности, усилитель руля, ABS, передние и задние электростеклоподъёмники, мультимедийная система, кондиционер, камера заднего вида, задние датчики парковки, тёплые опции, круиз-контроль, камера заднего вида. Большую часть из 200 тыс. км Ларгус проехал по трассе.
Серьёзных ДТП за это время не было, мелкое было одно, меняли передний бампер, противотуманку, фару и правили крыло. За время эксплуатации много что было поменяно. Требовал ремонта мотор, расход масла на момент продажи был около двух литров на 10 тыс. км. Изначально двигатель стучал только при запуске на холодную, но в дальнейшем стук сохранялся и на прогретом моторе. Также требовала ремонта коробка, второй передачи, можно сказать, не было, чтобы её включить, нужно было два или три раза выжать сцепление. По результатам последней диагностики требовали замены задние амортизаторы, передние рычаги, рулевые наконечники, передние колодки. Возможно, дело в неаккуратных и небрежных водителях, которых сменилось за годы бессчётное количество, машина не своя, её никто не бережёт, поэтому и поломок много.
В общем, руководство решило с ремонтом не заморачиваться, продать Ларгус и купить новый. Пока Ларгус висел в объявлениях на популярных сайтах, я решил провести эксперимент и отвёз Ларгус дилеру на оценку.
Менеджеру в салоне сказал, что хочу сдать его в трейд-ин и купить аналогичный новый. Ларгус Cross в аналогичной комплектации дилер предложил купить за 1 997 000 руб. в белом цвете с учётом допов. Если заказывать машину и ждать около месяца, то цена 1 947 000 руб., доплата за цвет металлик 20 тыс. руб.
Дилер сразу сказал, что Ларгус с пробегом 245 тыс.км задорого они не примут. Оценка Ларгуса заняла около двух часов, заглянули везде, куда только можно. Выкатили огромный лист дефектов, которые были у Ларгуса, Ларгус оценили в 410 тыс. руб., а это копейки, можно сказать.
В объявлениях Ларгус висел около месяца, за 690 тыс. руб. с пометкой «торг», в объявлении было сказано, что универсал требует ремонта мотора и коробки. Предпродажную подготовку машине никто не делал. В конечном итоге Ларгус был продан за 640 тыс.руб.
Какой из этого всего вывод? Машину выгодней продать самому, чем сдавать её дилеру в трейд-ин, так как дилер принимает по самому низу рынка.