Почему «немецкая» надежность после 150.000 км. - миф?
Так исторически сложилось, что «немецкое качество» и слово «эталон» буквально означает одно и то же для многих людей уже десятки лет. Однако, времена меняются и всё больше людей сталкивается с разрывом шаблонов. И на данный момент хвалёные «немцы» уже не могут похвастаться теми же показателями, что были раньше. И этому есть целый ряд причин:
Общее падение экономики. На данный момент мировая экономика переживает не лучшие времена. И самые крупные компании особенно остро чувствуют это, так как огромные производственные мощности предполагают огромные средства для их поддержания. Как следствие - сокращение бюджета и удешевление материалов.
Особенности немецкой инженерии. Одна из главных особенностей ведущих моделей в Германии - роскошная отделка салона и высокая производительность. И даже при сокращении бюджета, бренды не отказываются от философии комфорта и скорости.
Эко-стандарты. Современные требования к экологичности порождают новые системы по уменьшению выбросов и повышения экономичности авто, но могут сокращать ресурс или приводить к дополнительным точкам контроля при обслуживании. В целом, данная проблема преследует не только немецкие авто, но и любой другой современный автомобиль.
А что же по реальной статистике?
Компания J.D. Power and Associates проводит огромное исследование надежности и остальных характеристик автомобилей. Для исследования были использованы отзывы реальных владельцев авто и опыт владения авто людьми из контрольной группы. В этой группе автолюбители оценивали авто в течение 90 дней эксплуатации. После проведения тестов проводилась тщательная аналитика полученных данных.
Как итог: Mercedes получил только четыре из пяти возможных баллов, что соответствует уровню «Лучше, чем большинство». BMW и Audi получили по три балла из пяти возможных, что соответствует уровню «Около среднего». Показатель Volkswagen упал ниже среднего, бренд набрал всего два балла, и J.D. Power отнесли его к уровню «Остальные». Mercedes-Benz стал не единственным автопроизводителем в этой группе, получившим четыре балла и заслужившим звание «Лучше, чем большинство», Porsche составил ему компанию. Только один автопроизводитель получил пять из пяти возможных баллов, и это Lexus.
Если же мы говорим о заказе авто напрямую из Европы в РФ, то ко всем нюансам добавляется еще два:
Немецкие автобаны. По ним каждый день передвигаются на предельной скорости на работу и обратно. То есть, при рассмотрении вариантов под заказ из Европы велик шанс найти авто с небольшим пробегом, но в не очень хорошем техническом состоянии, так как автомобиль работал на пределах возможностей каждый день.
Битые авто. В Европе часто самые вкусные по ценам варианты оказываются битыми и восстановлены не очень прозрачным образом. Инструментов для проверки истории и состояния в Европе, к сожалению, не так много.
В целом, у немецких автопроизводителей можно найти надежные моторы и очень удачные модели авто. Из-за их популярности становится значительно легче в вопросах обслуживания и поиска деталей.
Однако, несмотря на всеобщую любовь к «немцам», пора признать очевидный факт - их надежность уже не является эталонной. И если все доводы Вас не убедили, тогда обратимся к народной мудрости, а точнее вспомним любимую тему автомобилистов и работников сервисов. Уже давно существует множество видео, где на вопрос «Какой авто чаще ломается?» шутливо отвечают: BMW. И я не пытаюсь сказать, что они уж совсем ненадежные и не стоят своих денег, но ведь дыма без огня не бывает, верно?)
А если все же хочется надежный, быстрый и комфортный BMW или Mercedes, то я или любой другой менеджер с радостью поможем разобраться, какая именно модель стоит внимания и конечно же поможем выгодно привезти такой авто.