Когда менять «зиму» на «лето»?
Давайте выведем идеальную формулу смены резины. Потому что и опоздание, и спешка одинаково бьют по кошельку и безопасности.
Когда пора бежать в шиномонтаж?
Как только среднесуточная температура воздуха стабильно держится выше +7°C. Когда и днем, и ночью будет плюсовая температура.
Это важно, так как зимняя резина сделана из мягкого каучука. На теплом асфальте она становится слишком мягкой, как пластилин.
Тормозной путь вырастает в разы, машина словно «плывет», управляемость падает.
Смотрим на асфальт, а не в небо.
Температура- это ориентир, но главный индикатор - состояние дороги.
Меняйте резину, когда увидите, что:
• Снег растаял окончательно и даже в тени деревьев его нет.
• Лужи перестали замерзать в ледяное крошево к утру.
• На дорогах перестали работать реагенты в твердом виде (они тоже влияют на износ).
Если у вас фрикционная резина, то можно чуть промедлить. А вот с шипами спешить нельзя.
Ехать на шипах по голому асфальту - это шум, как от взлетающего самолета, риск потерять шипы на каждом стыке и ямке, увеличение расхода топлива.
3 признака, что ПОРА:
Погода. Загляните в прогноз на 10 дней вперед. Если там нет снега и минуса, а только «плюс» - действуйте.
Очереди. Не ждите момента, когда все кинутся переобуваться в майские праздники. Ловите момент «теплая середина недели» в апреле.
Резина. Осмотрите зимнюю резину перед тем, как сдать ее на хранение. Запишите износ, отметьте грыжи или порезы. Чтобы осенью не было сюрпризов
Не гонитесь за датами в календаре. Лучше прокатиться лишнюю неделю на зимней резине по сухому асфальту, чем попасть в неприятность.