Позавчера заехал в салон Лада в Санкт-Петербурге. Там стоит клиент Максим, который купил Ниву Бронта 1 апреля 2025 года за 1,6 миллиона рублей. Новая машина, гарантия от производителя.
Говорит:
- "Проехал 960 километров, отвалилась полуось. Машина встала. Вызвал эвакуатор - дилер отказал в гарантии. Сказали что машина грязная, значит я ездил по бездорожью".
Сейчас расскажу что случилось и как дилер отказывает в гарантии.
Что случилось с Нивой
Максим купил Ниву Бронта 1 апреля 2025 года за 1,6 миллиона рублей. Купил для бездорожья - до этого было три Нивы. Думал что новая машина не будет ломаться, а если сломается - отремонтируют по гарантии.
Буквально через две недели эксплуатации при пробеге 960 километров начались проблемы:
- Сломался вентилятор
- Потекла коробка передач
- Потекла раздаточная коробка
- Потек главный выключатель сцепления
- Срезало заднюю полуось
- Срезало передний привод
- Колеса большего диаметра с завода на Ниве Бронта так плохо рассчитаны по артикуляции, что при наезде на препятствие колеса касаются внутренних арок и протерли их до металла - начала ржавчина
После этого пришлось вызывать эвакуатор. Лада не хотела предоставлять эвакуатор. Провели 3 часа уговаривая, и они наконец отправили.
Как отказывали в гарантии
Максим приехал на эвакуаторе с оборванным приводом в салон Лада Кудрово. Как обычно бывает в автосалонах - не хотели оформлять документы, не хотели давать заказ-наряд. Хотели просто дать акт приемки.
Максим знал свои права, поэтому заставил принять машину с полным списком неисправностей, который написал сам ручкой на двух экземплярах - на своем и на копии дилера. Передал машину им на ремонт.
Примерно две недели они решали что с ней делать. Через две недели позвонили и сказали что случай не гарантийный и отказали в ремонте.
Мотивировали тем что машина грязная и он, наверное, ездил по бездорожью. Ссылались на инструкцию по эксплуатации Нивы. Получается что инструкция для Нивы Бронта, которую позиционируют как внедорожник, запрещает ездить по бездорожью.
Основная причина отказа - на машине следы грязи. Если есть следы грязи, значит использовал ее по бездорожью, поэтому не гарантийный случай.
Независимая экспертиза
Максим провел независимую экспертизу на территории официального дилера. Независимая экспертиза подтвердила что все дефекты - производственные дефекты.
Максим отнес эту экспертизу Алексею, директору автосалона, отправил в ВАЗ, отправил в ВИЗ. Все отказали. Сказали что ничего ремонтировать не будут, идите в суд.
Претензии и суд
Максим написал три досудебные претензии в Лада. Потом выяснилось что Бронта сделана не Ладой, а ВИЗом. Написал три досудебные претензии в ВИЗ. Ни Лада, ни ВИЗ не ответили.
Только Лада Кудрово ответила что они к этому отношения не имеют. Машина использовалась по бездорожью, поэтому они не хотят ремонтировать.
Сейчас подан иск в суд. Назначена судебная экспертиза.
Разговор с директором салона
Приехали в салон, поговорили с Алексеем - директором по ремонту и гарантийному обслуживанию. Он сказал:
- "Лада Кудрово не является продавцом этой машины Максиму. Продавец - другая организация. Мы не являемся надлежащим ответчиком".
Максим объяснил что купил машину на имя юридического лица, а потом сразу от юрлица купил машину на свое имя. Претензии от него как от физлица и к юрлицу, и к Лада Кудрово.
Алексей:
- "Мы провели проверку качества и установили что это машина, во-первых, имела конструкционные изменения, из-за которых должна потерять ОТС. Во-вторых, Лада Кудрова не надлежащий ответчик".
На вопрос почему отказали в гарантии Алексей ответил:
- "Мы оценили обоснованность гарантийной претензии и оценили что гарантийные претензии не могут быть удовлетворены. Это чисто эксплуатационные поломки".
На вопрос на каком основании он это решил:
- "Эти задачи делегированы мне, я их выполняю. Если не согласны - назначим экспертную экспертизу".
Другие проблемы Лада
В салоне рассказали про другие проблемы:
- Лада Веста с механикой - проблема с лягушкой сцепления. Один человек купил машину в 2024 году, поменял 14 лягушек за год. Под гарантией поменяли только три, потом сказали закончились
- Руль на Вестах имеет тенденцию заклинивать даже в максимальной комплектации
- Постоянные проблемы с генератором - одна девушка привезла машину третий раз за полгода на эвакуаторе с неисправным генератором
- На Лада Искра на старте производства перепутали предохранители, в результате почти на всех машинах не работали дворники, не работал обогрев, не работала стабилизация
Что в итоге
Лада Кудрово говорит что они не продавец, поэтому не надлежащий ответчик. При этом они провели проверку качества и решили что поломки эксплуатационные, а не производственные.
Сейчас идет суд, назначена судебная экспертиза. Посмотрим что решит суд.
Вот и поддерживай автопром после этого.
А вы сталкивались с отказом в гарантии? Какие были причины? Пишите в комментариях!