Доброго дня, подписчики и гости канала Будни Автоподборщика.
Мое имя Филоненко Евгений, и я занимаюсь поиском, подбором, проверкой, осмотрами любых автомобилей по всей России и не только.
Название этой статьи — это не приманка, ситуация с автомобилями BMW в России действительно такая.
Об этом и многом другом в телеграмм канале Автоподбор Филоненко, там масса интересной и полезной информации. Подпишитесь!
Но обо все по порядку.
Автомобиль выше, был найден в Новосибирске. Подбирал я его для своего заказчика из Омска.
На момент поиска, живой дизельный Х5 в бюджете до 9 млн рублей в России был только один этот вариант. Вот так вот!
С бензином было также.
Написал
мне мой давний заказчик Иван из Екатеринбурга. Задача была подобрать
живой бензиновый трехлитровый BMW X5 не старше 2021 года, пробег не
более ста тысяч км, обязательно с пневмой и бюджет на всё это 8 млн
рублей (декабрь 2025)
Ударили с Иваном по рукам, и я приступил к поиску.
Что имеем на момент подбора:
В данный бюджет много аукционного битья из Штатов.
Интересно то, что эти автомобили по цене, стоят также, как и не битые.
Это к тому, что из-за дефицита на Российском авторынке, даже битье, стало стоить также, как и обычный целый автомобиль.
Перекупы мотивируют это малым пробегом и свежим годом, ну и пусть, что авто в Америке, это наматывалось на столб.
Как вам такой седан пятерка об BMW.
И это все «маклюется», чинится, варится и продается под видом свежего.
Будьте внимательны!
Или уже в России автомобиль «привели» в состояние, что только под пресс.
Дальше
идут типичные истории — продается вторым собственников, куплена у юр
лица, в договоре цену вместо 8, желает указать 5 млн рублей.
И так далее.
Автомобиль дорогой, каждый пытается налюбить ближнего, реализуя свой хлам или юридически «серый» автомобиль.
Обязательно проходите в мой канал в МАКСе, там таких историй множество!
И
так в течение недели поиска, из всех предложений по России, я нашел
всего два варианта, которые можно было проверить более тщательнее и
собрать тот объем информации, который нам позволит понять, а надо ли
осматривать эти автомобили физически.
Два автомобиля BMW X5 в Казани – синий и белый.
Оба с пробегами более 60 тыс км, уже с эксплуатацией по России, а ввезены они были из Кореи.
Да, нынче оттуда много везут премиального, ибо комплектации там жирные и машины ухоженные.
Заказчик принимает решение осматривать первым синий Х5.
Что имеем по факту осмотра:
Выпуск 2020
Мотор бензин 3.0 на 340 сил.
Пробег заявленный 63000 км.
Комплектация с пневмой, как желает заказчик.
Цена аппарата почти 8.4 млн рублей.
Факт осмотра:
Есть проколы на руле.
Лобовое уже заменено.
Не в зазорах задняя дверь справа.
Кузов местами в защитной пленке.
Антифриз минимум.
Запотевание на впускном патрубке турбины.
Есть эксплуатационные нюансы по кузову.
Есть царапины по дверным картам и на рулевом колесе.
Авто на зиме Мишлен.
По колесным дискам бордюрка и вздутие окраса.
Присутствует выработка по передним тормозным дискам.
По диагностике критических замечаний нет.
Пробег после сброса ошибок 10 тыс км.
Корректировки пробега не обнаружено.
Свечи недавно менялись.
Лаунчей не было. Перегревов КПП не было.
Масло в ДВС менялось в графике раз в 10 тыс км.
Пневма-штатно.
Тест драйв — штатно.
После, мы хотели осмотреть белый BMW, но продавец так и не определился готов ли он продавать.
Заказчик посмотрел на весь этот цирк и решил заказать авто из-за границы, так же через Импорт Филоненко.
Но вначале мы поискали автомобиль в Европе.
Там
тоже много интересного, первое – не все дилеры готовы продать авто на
экспорт, второе – не так много хороших и главное подходящих вариантов и
третье – логистика.
А нам нужно было быстро, открыто и без лишних заморочек, особенно с юридической стороны.
Принимаем решение с Иваном: автомобиль подбираем в Корее, бюджет увеличили до 11 млн рублей, пробег уменьшили.
На том и порешили.
Машину в Корее, мы нашли на следующий день.
Это красивый X5 темно-синего цвета, выпуска 2022 года, декабря месяца, с пробегом всего 46 тыс км.
Цена на 20 декабря 2025 года составила под ключ в Екатеринбург составила 11.4 млн рублей.
Теперь немного хронологии:
23 декабря 2025
Автомобиль прибыл на нашу стоянку в Корее.
05 января 2026
Автомобиль прибыл во Владивосток.
12 января 2026
Получен СБКТС и ЭПТС
19 января 2026
Автомобиль прибыл на стоянку транспортной компании.
А в начале февраля, точнее 4 числа BMW X5 для Ивана прибыл в Екатеринбург.
Иван доволен.
Машину встретили, сгрузили с автовоза.
Через некоторое время, заказчик мне отписался, что автомобиль поставлен на учет.
Такая очередная история моих трудовых будней.
Как
говорится – не найдем в России, найдем за границей, пока нам всем не
перекрыли кислород и не заставили ездить на китайской фольге или еще
чего «лучше» на ВАЗе.
Но нас не напугать и этим!
На этом всё.
Я всегда на связи. Мой личный номер 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
Обязательно подпишитесь на мой канал в телеграмм – Автоподбор Филоненко.
Ну и на модный нынче мессенджер МАКС и там есть мой резервный канал Автоподбор Филоненко.
Читайте еще мои статьи тут:
Почему Haval H9 никогда не станет ТLC Prado.
На что обращать внимание перед покупкой б/у автомобиля.
Надо ли проверять автомобили у дилера.
Поиск и подбор Toyota RAV4. Не просто найти живое.