Многие владельцы Toyota (Corolla, Auris, Avensis) боятся лишний раз заглядывать под капот, доверяя всё мастерам. Но замена свечей на двигателе 1ZR-FE — это база, которую должен знать каждый. Сегодня я покажу, как сделать всё самому, сэкономить на сервисе и быть уверенным в качестве на 100%.
Что нам понадобится?
Набор минимальный, найдется в любом гараже:
• Свечной ключ на 14 (обязательно с магнитом!).
• Головка на 10 (для катушек).
• Новые иридиевые свечи.
• Баллончик со сжатым воздухом (очень желательно).
Шаг 1: Подготовка и доступ
Двигатель должен быть остывшим. Открываем капот и снимаем пластиковый декоративный кожух — он просто сидит на клипсах, тяните аккуратно вверх. Теперь мы видим четыре катушки зажигания.
Шаг 2: Снимаем катушки зажигания
Здесь важна аккуратность. Сначала отсоединяем разъемы (фишки). Нажимаем на пластиковый фиксатор и тянем за разъем, а не за провода! Если пластик «закис», можно слегка поддеть его плоской отверткой. После этого болтиком на 10 откручиваем крепление каждой катушки и вынимаем их вверх.
Шаг 3: Важнейший секрет (про который забывают в сервисах)
Прежде чем совать свечной ключ в колодец, посмотрите внутрь. Там часто скапливается песок и мелкий мусор. Если выкрутить свечу сразу — вся эта грязь упадет прямо в цилиндр, что может привести к задирам.
Совет: Обязательно продуйте колодец баллончиком со сжатым воздухом. Если его нет — используйте тонкий шланг или кисточку.
Шаг 4: Выкручиваем и проверяем
Берем свечной ключ на 14 с удлинителем и выкручиваем старые свечи. Посмотрите на их состояние: если электрод сильно обгорел или есть рыжий "юбочный" налет — замена была просто необходима.
Шаг 5: Ставим новые свечи (Не сорвите резьбу!)
Самое главное правило: новую свечу вставляем в ключ и опускаем в колодец. Закручиваем её ТОЛЬКО РУКОЙ. Вы должны чувствовать, что она идет легко по резьбе. Если пошла туго — выкручивайте и пробуйте снова. Когда свеча упрется, дотягиваем трещоткой примерно на 1/4 оборота (чтобы сплющилось уплотнительное кольцо).
Итог
Ставим катушки на место, затягиваем болты и защелкиваем фишки до щелчка. Заводим мотор! Двигатель работает ровно, расход топлива придет в норму, а 3000 рублей остались в вашем кошельке.
А какой пробег у ваших свечей? Рискнули бы менять сами или только в сервис? Пишите в комментариях, обсудим!
Твои дальнейшие действия:
1. Опубликуй этот текст.
2. Вставь те фотографии без текста, которые я тебе сделал.
3. В первом комментарии под статьей напиши: "Кстати, если интересно, в следующей статье расскажу, как проверить катушки зажигания. Подписывайтесь!" — это заставит людей подписаться.