Аэропорт Геленджика запустил взлеты в сторону гор. Новый курс позволил принимать и отправлять рейсы даже при северном ветре.
Февраль для воздушной гавани курорта стал по-настоящему знаковым. Впервые самолет поднялся в небо по альтернативному направлению — в сторону гор. Ранее такой курс не использовали: сложный рельеф и сильные ветра в районе бухты не позволяли обеспечить необходимую безопасность.
Исполнительный директор аэропорта Сергей Дяйкин пояснил «КП-Кубань», что теперь воздушная гавань может работать даже при северном ветре. По его словам, прежде при неблагоприятной погоде экипажам приходилось уводить борта на запасные аэродромы, что вызывало задержки и создавало неудобства для пассажиров. Сейчас ветровая нагрузка перестала быть серьезным ограничением, и аэропорт стал доступнее в межсезонье — осенью и зимой. Это расширяет возможности для круглогодичных рейсов на курорт.
Часть изменений связана с подготовкой летных экипажей. Для выполнения взлета в сторону гор командиры проходят специальное обучение и получают соответствующий допуск.
В прошлом, весенне-летнем сезоне 2025 года, из-за погоды 21 регулярный рейс из Геленджика был вынужден уйти на запасной аэродром, — уточнили в пресс-службе аэропорта.
Аэропорт в Геленджике работает с мая 2010 года. В 2019 году подписали соглашение о его развитии. Тогда стартовало строительство нового терминала. Частные инвесторы вложили в проект около 6 млрд рублей. Современный комплекс возвели за 18 месяцев. Новый терминал улучшил сервис для пассажиров и упростил работу авиакомпаний, сделав курорт более доступным.
Ранее «Краснодарские известия» писали, 24 февраля после снятия временных ограничений аэропорт Сочи обслужил 101 рейс. Ранее в воздушной гавани вводили режим беспилотной опасности.