Сеть и площадки
У JHLIFT развита собственная сеть: филиалы от Калининграда до Владивостока, московский офис и несколько складских площадок — одна из ключевых находится в п.Чашниково, рядом с аэропортом Шереметьево. Это не просто склад: Чашниково — полноценный производственно-сервисный комплекс с ремзоной, где выполняются малярные, кузовные, восстановительные и монтажные работы. На складе отдельно выделены зоны с новой техникой, арендной и с б/у единицами. В прошлом году мы расширили склад и организовали отдельную зону для серийной техники и для демонстрации автоматизированных решений JHROBOTS — место, где клиенты видят роботов в действии.
Посты для дооснащения и запчасти
В рамках ремзоны мы выделили специализированный пост для дооснащения техники под роботизацию. Пост оснащён верстаком, подкатным инструментом и всем набором специализированных приборов, необходимых для профессиональной сборки и установки оборудования. Рядом — склад запчастей: ключевые комплектующие всегда в наличии и в прямом доступе. Если где-то возникает неисправность у клиента, нужную деталь можно быстро взять со склада и оперативно отправить для замены.
Подробнее о сборке и настройке роботов в видео на Rutube!
Как происходит модернизация машины
1. На пост пригоняют машину с ручным управлением, которую планируется модернизировать в автоматизированный режим.
2. Команда высококвалифицированных инженеров и техников приступает к работам, опираясь на чертежи, схемы и инструкции.
3. Сборка ведётся строго по разработанной технической документации. При этом процесс не консервативен: если во время сборки специалисты находят возможность улучшить конструкцию или упростить монтаж — изменения оперативно вносятся в рабочую документацию. Одна доработанная машина становится эталоном для последующих сборок и настроек.
Тестирование — не менее важный этап
После сборки проводится первое включение и контрольная проверка всех систем согласно схемам. Затем — пробный заезд и последующие тесты в специально отведенной зоне склада: проверка тормозных путей, отработки алгоритмов, реакции датчиков и срабатывания систем безопасности.
Как отмечает Евгений Лазунин, начальник отдела по внедрению автоматизированных проектов:
«На стенде мы сначала убеждаемся, что процесс первого включения после сборки прошел успешно, индикаторы загорелись, основные системы после самотестирования работают в штатном режиме. Если необходимо что-то исправить - загружаем обновленное программное обеспечение, корректируем параметры, поправляем и регулируем датчики. Далее в тестовой зоне проверяем прямолинейность движения машины, измеряем тормозные пути при различных скоростях разгона и в общем смотрим насколько безопасно и точно ведет себя машина. Создаем навигационную карту, проверяем - насколько точно машина позиционируется в окружающем пространстве и взаимодействует со своей системой управления. Эти испытания так же важны, как и сама сборка».
Наглядное видео о нашей демо-зоне по ссылке на Rutube!
Финишная прямая — упаковка и логистика
Правильная упаковка и крепление — часть сервиса: от этого зависит, в каком состоянии техника приедет к заказчику. Мы участвуем в погрузке и нередко контролируем выгрузку у заказчика. Если присутствие нашей команды невозможно, мы подробно инструктируем водителя и персонал клиента или местного инженера нашей сервисной службы.
О командной работе
Для качественного результата важны не только схемы и оборудование, но и люди: инженеры, слесари и монтажные бригады — все работают в связке. При необходимости мы привлекаем коллег из ремзоны для сварочных или специальных слесарных работ, опираясь на расширенные мощности площадки.
Итог
Подход JHROBOTS сочетает стандартизированные процессы и творческую адаптацию: строгая технология сборки плюс постоянное улучшение инструкций позволяют быстро и надежно переводить ручные машины в роботы, готовые к работе в реальных условиях клиента. Это позволяет нам быть гибкими, оперативными и гарантировать высокий уровень качества на каждом этапе — от ремзоны до того момента, когда техника выходит на рабочую смену у заказчика.