Помните, как мы все спорили о новом законе касательно утильсбора? Повышение его в сотни раз казалось настолько нереальным, что находились даже те, кто до конца не верил в происходящее. Как итог - падение спроса на авто свыше 160 л.с. и поиск вариантов для заказа под льготный утильсбор. Однако, все не так плохо и под новый утильсбор можно привезти выгодный и ликвидный вариант. Все дело кроется в коэффициентах расчета таможенных платежей для авто более 160 л.с. Автомобили возрастом от 3-х до 5-ти лет облагаются самыми выгодными ставками по таможне и называются «проходными». Однако, в это же время новые ставки утильсбора имеют обратный эффект: проходные авто облагаются утильсбором по коэффициенту на порядок выше, чем непроходные. И если мы рассчитаем таможенные платежи вместе с утильсбором на один и тот же авто 2025 и 2021 года, то увидим, что новый утильсбор практически стёр грань между проходным и непроходным авто (напоминаю, что речь про авто более 160 л.с.) Как пример возьмем завоевав
Парадокс утильсбора: почему новый Honda Breeze оказался выгоднее «трёхлетки»?
25 февраля25 фев
1
2 мин