Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Obninskiy.Net

Ключевые ориентиры «Инфраструктуры для жизни»: Задачи президента до 2030

В Калужском регионе продолжается работа по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Президент обозначил три ключевых ориентира до 2030 года. ✅В планах довести долю региональных дорог до норматива до 60%. Утверждена программа ремонта в 27 поселениях, что охватит более 300 км местных дорог. ✅Обновление общественного транспорта остается в приоритете. В Калугу поступит новая партия троллейбусов, а в муниципалитетах будут заменены автобусы там, где это необходимо. ✅Самое важное - снизить смертность в ДТП в 1,5 раза по сравнению с 2023 годом. Профилактика играет ключевую роль. Тяжелые аварии часто происходят из-за неоправданного риска водителей. ✅В дорожном хозяйстве есть масштабные планы. Среди них - дорога от Московского большого кольца до Балабаново, объездная в Детчино и связка между Ферзиковским и Малоярославецким районами. Эти проекты значительно улучшат транспортную доступность регионов. Регион рассчитывает на федеральную поддержку. ✅Главная задача транспортной отрасли - повысить внутре

В Калужском регионе продолжается работа по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Президент обозначил три ключевых ориентира до 2030 года.

В планах довести долю региональных дорог до норматива до 60%. Утверждена программа ремонта в 27 поселениях, что охватит более 300 км местных дорог.

Обновление общественного транспорта остается в приоритете. В Калугу поступит новая партия троллейбусов, а в муниципалитетах будут заменены автобусы там, где это необходимо.

Самое важное - снизить смертность в ДТП в 1,5 раза по сравнению с 2023 годом. Профилактика играет ключевую роль. Тяжелые аварии часто происходят из-за неоправданного риска водителей.

В дорожном хозяйстве есть масштабные планы. Среди них - дорога от Московского большого кольца до Балабаново, объездная в Детчино и связка между Ферзиковским и Малоярославецким районами. Эти проекты значительно улучшат транспортную доступность регионов. Регион рассчитывает на федеральную поддержку.

Главная задача транспортной отрасли - повысить внутреннюю эффективность. Каждый бюджетный рубль должен приносить результат, влияющий на повседневную жизнь людей.