И это не все возможные варианты, а три самые распространенные. И одна экзотика на десерт. * Центральный ротор Классическая и самая распространённая система. Массивный полудиск из тяжёлого металла (вольфрамового сплава, золота) вращается на оси в центре механизма, на подшипнике. Преимущества: Надёжность, простота, эффективность, большая масса ротора обеспечивает хороший подзавод даже при незначительном движении руки. Ротор передаёт энергию при вращении в одном или двух направлениях. * Микроротор Маленький и тяжёлый ротор, интегрированный в толщину механизма, а не наложенный сверху. Может располагаться на периферии платины (периферийный) или быть частично утопленным в неё. Преимущества: Позволяет создавать очень тонкие автоматические часы. Не закрывает вид на изящно украшенный механизм. Более сложная и дорогая в производстве.
Сегодня расскажем какой автоподзавод может быть в наручных часах
25 февраля25 фев
~1 мин