Бмв х5 за 2 млн - реально?

BMW X5 за ~2 млн рублей

Отличный выбор! За эти деньги реально взять б/у BMW X5— престижный, комфортный и мощный кроссовер.

Что можно купить за 2 млн?

Автомобили BMW X5 с пробегом продаются от 2 549 250 рублей в официальных салонах, но на вторичном рынке можно найти дешевле.

За 2 млн можно взять:

• E70 в хорошем состоянии с пробегом ~150 тыс.
• F15 начальных годов (2014–2015) с пробегом ~150+ тыс.

Какой двигатель выбрать?

Рекомендуется: 3.0 Дизель (30d / 35d / 40d)

Дизельные версии считаются существенно надёжней, поскольку технология common rail хорошо отработана. Проблемы случаются и с дизелями: выходят из строя турбины, могут попросить денег EGR и сажевый фильтр, на рубеже 150 тыс. км возможны проблемы с пьезофорсунками. Но интернет-сообщество уверенно придерживается мнения, что дизельные E70 существенно надёжней.

С осторожностью: Бензин

Владельцы пишут, что бензиновые Е70 с пробегом свыше 70 000 км — это кот в мешке. На вторичном рынке дизельные X5 стоят на 200–400 тысяч дороже бензиновых в сравнимых комплектациях.

Избегать: 4.4 V8 (50i)

4,4-литровый V8 с двумя турбинами имеет большой расход масла — до 2 литров на 1000 км. Мотор не надёжен из-за быстрого появления задиров и небольшого ресурса турбин.

Типичные проблемы

E70 (2007–2013):

• Пневмоподвеска низкосортная. Несмотря на кажущуюся хрупкость, ресурс заводских баллонов — около 150 тыс. км.
• Толчки при переключениях АКПП при пробеге за 100 000 км. Решается заменой масла с адаптацией или перепрошивкой ЭБУ.
• Клапанная крышка двигателя — от времени пластик трескается, подтекает масло. Замена — дорогое удовольствие.

F15 (2013–2018):

Владельцы считают кузов F15 «работой над ошибками» над кузовом E70, идеальным решением проблем. При покупке с честным пробегом получаете надёжное немецкое качество.

• 8-ступенчатый автомат ZF достаточно выносливый. Владельцы иногда сетуют на толчки при переключениях, но до серьёзного ремонта дело обычно не доходит. Условие долголетия — своевременное обновление масла (~25 000 ₽).

На что смотреть при покупке

1. История и пробег — скрученные пробеги частое явление

2. Состояние пневмы (если есть)

3. Работа АКПП — плавность переключений

4. Турбины на дизеле

5. Расход масла на бензине

6. Раздатка и редукторы

Мой совет: Покупать обычный 3-литровый дизель — очень динамичный, экономичный, комфортный, вместительный автомобиль.