Россия перенаправила потоки сырья из портов Балтики на юг и восток страны из-за сложной ледовой обстановки
Российские нефтяники по итогам первых двух декад февраля сохранили объемы морского экспорта сырья на стабильном уровне, несмотря на погодные трудности. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов, из-за сильных льдов в Балтийском море отгрузки там упали почти на 19%. Однако этот спад был полностью компенсирован резким ростом поставок через Новороссийск (+63,6%) и дальневосточный порт Козьмино (+17,2%).
Основным покупателем российского сырья остается Китай. В феврале экспорт в эту страну увеличился на 21,5%, достигнув 2,09 млн баррелей в сутки. Чтобы обойти логистические ограничения, компании начали использовать схему перевалки грузов «борт-в-борт» в Красном море, где нефть со среднеразмерных судов перегружается на гигантские танкеры для доставки в КНР. Это позволяет снижать транспортные расходы и сохранять конкурентоспособность российских марок.
В то же время эксперты отмечают изменение структуры спроса в Индии. По данным аналитиков Kpler, Нью-Дели начинает постепенно диверсифицировать закупки, наращивая импорт из Венесуэлы и с Ближнего Востока. Тем не менее Россия удерживает значительную долю рынка за счет дисконтов и развития сухопутных маршрутов через Центральную Азию.
Ранее стало известно, что США и страны «Большой семерки» не поддержали план Евросоюза по полной блокировке поставок российской нефти. Вашингтон отказался вводить синхронный запрет на страхование и обслуживание танкеров в рамках 20-го пакета санкций, что сделало попытку Брюсселя изолировать российское топливо на мировом рынке неэффективной.
Больше новостей о глобальных событиях и международных отношениях — читайте в разделе «В мире» на сайте «Постньюс»