Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Формула-1 на F1Report.Ru

Вложенный миллиард долларов в Cadillac вызывает вопросы у экспертов

Известный британский журналист Уилл Бакстон в своём подкасте "Up to Speed" подверг критике подход команды Cadillac к дебютному сезону в Формуле 1. По его мнению, структура и стратегия американской команды вызывают серьёзные опасения. Уилл Бакстон: "Чтобы оценить масштаб, они уже инвестировали миллиард долларов, не проехав ни одного круга гонки. Эти колоссальные средства ушли на вступительный взнос и создание команды с нуля, просто чтобы получить место на стартовой решётке. При всём этом, у них нет титульного спонсора. Это огромное финансовое бремя, не только для Cadillac и General Motors, но и для TWG, Дэна Таурисса и всей закулисной группы инвесторов". Особое беспокойство эксперта вызвала географическая разрознённость команды. Штаб-квартира расположена в Фишерсе (США), производственные мощности — в Шарлотте (США), а операционная база — в Сильверстоуне (Великобритания). Также серьёзная разница во времени между Великобританией и США негативно сказывается на персонале. Уилл Бакстон: "Три

Известный британский журналист Уилл Бакстон в своём подкасте "Up to Speed" подверг критике подход команды Cadillac к дебютному сезону в Формуле 1. По его мнению, структура и стратегия американской команды вызывают серьёзные опасения.

Уилл Бакстон: "Чтобы оценить масштаб, они уже инвестировали миллиард долларов, не проехав ни одного круга гонки. Эти колоссальные средства ушли на вступительный взнос и создание команды с нуля, просто чтобы получить место на стартовой решётке.

При всём этом, у них нет титульного спонсора. Это огромное финансовое бремя, не только для Cadillac и General Motors, но и для TWG, Дэна Таурисса и всей закулисной группы инвесторов".

Особое беспокойство эксперта вызвала географическая разрознённость команды. Штаб-квартира расположена в Фишерсе (США), производственные мощности — в Шарлотте (США), а операционная база — в Сильверстоуне (Великобритания). Также серьёзная разница во времени между Великобританией и США негативно сказывается на персонале.

Уилл Бакстон: "Три разные локации — далеко не оптимальная стратегия ни для одной команды, а для новичка — тем более. Американский подход, который предусматривает работу без перерывов до изнеможения. Семья, какая семья? Ты работаешь. Также менталитет Формулы 1: если тебе это не нравится, то займись чем-то другим, а мы найдем кого-то подешевле и моложе, кто возьмется за это. Помимо всего прочего, если ваша база в Великобритании, вы работаете весь день. А потом вам приходится работать почти всю ночь, потому что Америка только просыпается. В итоге вы спите три часа — а сезон ещё даже не стартовал.

Интересно, как долго они смогут функционировать в таком режиме?".