Найти в Дзене

Осаго может взлететь на 20-30%

Страховщики просят изменить закон из-за «сверхвыплат» и автоюристов. Российский союз автостраховщиков (РСА) бьет тревогу: компании всё чаще не укладываются в 30-дневный срок ремонта по ОСАГО, а автовладельцы через суд взыскивают компенсации сверх лимита в 400 000 рублей. Участники рынка предлагают изменить закон — иначе полисы могут значительно вырасти в цене. Из-за дефицита запчастей и долгих поставок страховщики физически не могут отремонтировать машину за 30 дней, как того требует закон . В результате автовладельцы обращаются к автоюристам, которые через суд требуют полную рыночную стоимость ремонта — и часто выигрывают, получая суммы, намного превышающие лимит . Президент РСА Евгений Уфимцев отмечает: доля таких «сверхвыплат» достигла почти 8% от всех страховых случаев . В некоторых компаниях, например в «Абсолют Страховании», размер выплат по таким искам может превышать лимит в 6–7 раз. Компания «Т-страхование» даже обратилась в Конституционный суд, оспаривая нормы, которые позво

Страховщики просят изменить закон из-за «сверхвыплат» и автоюристов.

Российский союз автостраховщиков (РСА) бьет тревогу: компании всё чаще не укладываются в 30-дневный срок ремонта по ОСАГО, а автовладельцы через суд взыскивают компенсации сверх лимита в 400 000 рублей. Участники рынка предлагают изменить закон — иначе полисы могут значительно вырасти в цене.

Из-за дефицита запчастей и долгих поставок страховщики физически не могут отремонтировать машину за 30 дней, как того требует закон . В результате автовладельцы обращаются к автоюристам, которые через суд требуют полную рыночную стоимость ремонта — и часто выигрывают, получая суммы, намного превышающие лимит .

Президент РСА Евгений Уфимцев отмечает: доля таких «сверхвыплат» достигла почти 8% от всех страховых случаев . В некоторых компаниях, например в «Абсолют Страховании», размер выплат по таким искам может превышать лимит в 6–7 раз. Компания «Т-страхование» даже обратилась в Конституционный суд, оспаривая нормы, которые позволяют взыскивать убытки сверх лимита .

-2

Чем это грозит водителям?

Страховщики предупреждают: если судебная практика сохранится, стоимость полисов ОСАГО неизбежно вырастет для всех автовладельцев . Ведь убытки компаний закладываются в тарифы.

Участники рынка выступают с тремя инициативами:

1. Увеличить сроки ремонта (возможно, до 45 дней) — соответствующий законопроект уже прошёл первое чтение в Госдуме .

2. Возложить ответственность за срыв ремонта не только на страховщика, но и на другие стороны (например, на сервисные станции или поставщиков запчастей).

3. Исключить «сверхприбыль» автоюристов, которые, по мнению страховщиков, наживаются на ситуации .

Краткий чек-лист: что делать, если страховщик затягивает ремонт

1. Фиксируйте все даты и сроки (когда сдали машину, когда обещали отдать).
2. Требуйте письменных объяснений задержки.
3. Обращайтесь к финансовому уполномоченному — это обязательный этап перед судом .
4. Если ремонт не сделан в срок, вы можете требовать неустойку (0,5% от суммы возмещения за каждый день просрочки) .
5. В сложных случаях — к автоюристу, но проверяйте репутацию специалиста.