Найти в Дзене

Сегодня не про рыбалку, а про экипировку

Ну а что, машину то мы себе под задачи как никак подбираем. Фактически, автомобиль для рыболова - часть экипировки. Т2 я не потянул, а Т1 тогда ещё не вышел. В итоге пересел с Duster 4х4 на Dashing 4х4. Из плюсов: автомат, полный привод, реально рабочие внедорожные настройки, комфорт, ассистенты, ну и красивый ))) Из минусов: меньший угол въезда, чем у Дастера (к этому ещё привыкаю), спиннинги в собранном виде не ложатся за подголовники заднего ряда (это прям бесит), нет физических кнопок - всё управление на экране мультимедиа (привык, но отвлекает). Осенью успешно помесил и поковырял бампером грязь. В эти выходные проверил зимнюю проходимость. Засадил в снег по самые …. , хотя нет, даже выше колокольчиков (но тут сам виноват - пытался резануть колею). Тест считаю успешно пройденным, предел возможностей выяснил.

Сегодня не про рыбалку, а про экипировку. Ну а что, машину то мы себе под задачи как никак подбираем. Фактически, автомобиль для рыболова - часть экипировки. Т2 я не потянул, а Т1 тогда ещё не вышел. В итоге пересел с Duster 4х4 на Dashing 4х4.

Из плюсов: автомат, полный привод, реально рабочие внедорожные настройки, комфорт, ассистенты, ну и красивый )))

Из минусов: меньший угол въезда, чем у Дастера (к этому ещё привыкаю), спиннинги в собранном виде не ложатся за подголовники заднего ряда (это прям бесит), нет физических кнопок - всё управление на экране мультимедиа (привык, но отвлекает).

Осенью успешно помесил и поковырял бампером грязь. В эти выходные проверил зимнюю проходимость. Засадил в снег по самые …. , хотя нет, даже выше колокольчиков (но тут сам виноват - пытался резануть колею). Тест считаю успешно пройденным, предел возможностей выяснил.