Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Mercedes-AMG подтвердил «абсолютную» программу DTM-2026: две команды и квартет «боевых» пилотов нацелены на титул

Mercedes-AMG Motorsport подтвердил участие в программе «абсолютных» гонок DTM в сезоне 2026 года. Марка выставит сразу два коллектива — Mercedes-AMG Team Landgraf и Mercedes-AMG Team Winward Racing, а также подготовит для них квартет пилотов, который в Аффальтербахе уже называют «боевым» и нацеленным на миссию «DTM-Чемпион 2026». Читать на сайте: Mercedes-AMG подтвердил «абсолютную» программу DTM-2026: две команды и квартет «боевых» пилотов нацелены на титул Открытие чемпионата намечено на 24–26 апреля 2026 года. Первый уик-энд примет австрийский «Ред Булл Ринг». В целом календарь включает 16 гонок, распределенных по восьми гоночным уик-эндам на трассах Австрии, Германии и Нидерландов. В сезоне заявлены Лукас Ауэр, Маро Энгель, Жюль Гунон и Том Календер. Для двух гонщиков предстоящий год станет продолжением уже начатой в DTM истории, а для двоих — важным этапом закрепления в серии после дебютных сезонов. В 2026 году Mercedes-AMG продолжит традицию ярких ливрей для GT3-техники, а на ста
Оглавление

Mercedes-AMG Motorsport подтвердил участие в программе «абсолютных» гонок DTM в сезоне 2026 года. Марка выставит сразу два коллектива — Mercedes-AMG Team Landgraf и Mercedes-AMG Team Winward Racing, а также подготовит для них квартет пилотов, который в Аффальтербахе уже называют «боевым» и нацеленным на миссию «DTM-Чемпион 2026».

Читать на сайте: Mercedes-AMG подтвердил «абсолютную» программу DTM-2026: две команды и квартет «боевых» пилотов нацелены на титул

Когда стартует сезон и сколько этапов запланировано

Открытие чемпионата намечено на 24–26 апреля 2026 года. Первый уик-энд примет австрийский «Ред Булл Ринг». В целом календарь включает 16 гонок, распределенных по восьми гоночным уик-эндам на трассах Австрии, Германии и Нидерландов.

Кто поедет за Mercedes-AMG: окончательный список

В сезоне заявлены Лукас Ауэр, Маро Энгель, Жюль Гунон и Том Календер. Для двух гонщиков предстоящий год станет продолжением уже начатой в DTM истории, а для двоих — важным этапом закрепления в серии после дебютных сезонов.

  • Лукас Ауэр (Австрия) — один из ключевых пилотов программы, в 2025 году отметился двумя победами.
  • Маро Энгель (Германия) — опытный победитель гонок, продолжит выступления в составе Winward Racing.
  • Жюль Гунон (Франция) — дебютировал в DTM в 2025-м и сумел заявить о себе результатами по ходу сезона.
  • Том Календер (Германия) — также прошел дебютный год в 2025-м и получил шанс развиваться дальше в структуре Mercedes-AMG.

Распределение по командам и стартовые номера

В 2026 году Mercedes-AMG продолжит традицию ярких ливрей для GT3-техники, а на старт выйдут автомобили Mercedes-AMG GT3 с закрепленными номерами и пилотами.

  1. #22 — Mercedes-AMG Team Landgraf: Лукас Ауэр
  2. #48 — Mercedes-AMG Team MANN-FILTER: Жюль Гунон
  3. #80 — Mercedes-AMG Team RAVENOL: Маро Энгель
  4. #84 — Mercedes-AMG Team Landgraf: Том Календер

Почему для бренда сезон-2026 особенный

Для Mercedes-Benz/Mercedes-AMG это будет уже 37-й сезон DTM — показатель, который подчеркивает статус марки как одного из самых успешных производителей в истории серии. В активе бренда — 12 чемпионских титулов среди пилотов и 16 побед в зачете производителей. Общая статистика тоже внушительная: 546 стартов и 210 побед.

Что показал 2025 год: база для атаки в 2026-м

Прошлый сезон стал для Mercedes-AMG важной опорой перед новым циклом. Команда собрала 16 подиумов, взяла две победы (обе — на счету Лукаса Ауэра), а также отметилась поул-позициями и стабильными финишами в призовой зоне на разных трассах календаря. Именно поэтому в Аффальтербахе говорят о логичном продолжении курса: сохранить скорость на одном круге, прибавить в реализации гоночного темпа и конвертировать потенциал в борьбу за титул.

Заявления внутри программы: ставка на опыт и прогресс

Руководство Mercedes-AMG Motorsport подчеркивает, что DTM остается витриной немецкого автоспорта и площадкой с более чем 40-летней историей, где цена ошибки высока, а конкуренция не прощает слабых мест. Пилоты, в свою очередь, говорят о понятной цели — бороться за чемпионство, опираясь на сильные команды, партнеров и накопленный в 2025 году опыт, который должен помочь сделать следующий шаг уже с первого этапа на «Ред Булл Ринге».

Популярные статьи:

-2

Специалист напомнил, почему самые крутые смартфоны Xiaomi не продаются в России

-3

Приемщики лома объяснили, почему за целую легковушку дают 5–15 тыс. рублей и при чем тут утильсбор

-4

Новейший УАЗ Патриот Некст 2026 за 1,6 млн рублей рассекретили окончательно: фото и перспективы

-5

В автосервисе рассказали, почему замена масла раз в 10 тысяч км - плохая идея

-6

В автосервисе точно ответили, сколько можно не менять масло без вреда двигателю

-7