Российский бренд Tenet объявил в конце 2025 года, что у Tenet T4 появился полный привод. До этого, летом, автомобиль заметили в Китае на испытаниях.
Интересно, что спустя столько времени всё-таки решили установить на эту модель 4WD.
Доступны следующие режимы:
- Эко
- Стандарт
- Спорт
- Снег
- Грязь
- 4х4
От своего переднеприводного собрата, кроме шильдика AWD, внешне Tenet T4 больше ничем не отличается.
Awd — это полный привод, когда вместо двух колес на одной оси начинают крутится все четыре колеса.
Автомобиль стал тяжелее более чем на 100 кг. Топливный бак теперь 57 литров. Клиренс уменьшился и составляет 18 сантиметров. Также модель потеряла в динамике: разгон до 100 км/ч у переднеприводной версии занимает 10 секунд, у полноприводной — 11,4 секунды.
Стоит отметить, что у Chery Tiggo 4 убрали приставку Pro. Появился сдвоенный экран, и именно его присутствие начало приводить владельцев к мысли, что это бюджетный автомобиль и проблемы в нём неизбежны. Соответственно, отключение двух мониторов вошло в норму. Это касается и более старшей модели Tenet T7 — неполадки пересекаются у T4 и T7.
Также это относится к заднему фонарю-моноблоку, который меняли по гарантии: элемент на багажнике переставал работать. Но что можно сказать, инновации — дело такое. Самое главное, что решают и меняют, хотя, конечно, не так активно, как записывают на ТО. Да дилеры?
ТО - техническое обслуживание, проводится каждые 10000 км или по истечению времени — по регламенту, что наступит раньше.
В принципе, автомобиль за 2,5 миллиона, который может предложить удобство и комфорт внутри, не вызывающий отвращения внешний вид, а также полный привод, — хороший вариант в нынешних реалиях. Лично для меня этот внешний облик визуально уменьшает машину, и непонятно, зачем решили придерживаться подобного дизайна. В один момент постарались избавиться от лишних деталей, но в то же время усложнили другое.
А что вы думаете по поводу дизайна Tenet T4? И как вы относитесь к кроссоверам с полным приводом?