Найти в Дзене

ОСАГО. Какой транспорт в красной зоне?

Часто приходится слышать от клиентов: -Я вот страхуюсь-страхуюсь по ОСАГО из года в год, ни одной выплаты... Страховщики на мне обогатились. А какова, действительно "убыточность" по ОСАГО? Насколкьо выгодны страховым компаниям эти полисы? 18 февраля 2026 года в своем Telegram-канале НСИС опубликовал результаты выплат по ОСАГО. НСИС - Национальная страховая информационная система — это дочерняя компания Центробанка РФ, оператор единой автоматизированной базы данных страхования (АИС), объединяющая сведения по ОСАГО, КАСКО, ДСАГО и страхованию жилья Итак, статистика: Самый массовый вид транспорта — автомобили весом менее 3,5 т - легковушки. В 2025 году было оформлено 50,56 млн полисов, что составляет 92,94% от всего ОСАГО. Этот сегмент балансирует на уровне убыточности 81,28%. Приобретено полисов на 292,8 млрд рублей, а выплаты составили 237,99 млрд рублей. Надо сказать, уровень убыточности высоковат, но при наличии у страховой компании сбалансированного портфеля (наличия в нем малоубыто

Часто приходится слышать от клиентов:

-Я вот страхуюсь-страхуюсь по ОСАГО из года в год, ни одной выплаты... Страховщики на мне обогатились.

А какова, действительно "убыточность" по ОСАГО? Насколкьо выгодны страховым компаниям эти полисы?

18 февраля 2026 года в своем Telegram-канале НСИС опубликовал результаты выплат по ОСАГО.

НСИС - Национальная страховая информационная система — это дочерняя компания Центробанка РФ, оператор единой автоматизированной базы данных страхования (АИС), объединяющая сведения по ОСАГО, КАСКО, ДСАГО и страхованию жилья

Итак, статистика:

Самый массовый вид транспорта — автомобили весом менее 3,5 т - легковушки. В 2025 году было оформлено 50,56 млн полисов, что составляет 92,94% от всего ОСАГО. Этот сегмент балансирует на уровне убыточности 81,28%. Приобретено полисов на 292,8 млрд рублей, а выплаты составили 237,99 млрд рублей. Надо сказать, уровень убыточности высоковат, но при наличии у страховой компании сбалансированного портфеля (наличия в нем малоубыточных видов страхования), вполне терпимо.

А вот дальше места участников, которые борются за самую высокую убыточность, распределяются следующим образом:

94,97% убыточности приходится на автомобили весом более 3,5 т. - грузовики для городских и междугородних перевозок, самосвалы средней грузоподъёмности. Так, общая страховая премия составила 24,5 млрд рублей, а объем выплат суммарно достиг 23,26 млрд рублей.

201,74% - убыточность троллейбусов (86 млн руб. премии при 173,5 млн руб. выплат).

164,29% уровень выплат в сегменте трамваев значительно превысил критическую отметку (47,5 млн руб. сборов при 78 млн руб. выплат), заявили в НСИС.

577,31% - самый высокий уровень выплат отмечен среди мопедов и скутеров до 50 куб. см. — (собрано 5,78 млн руб., выплачено 33,38 млн руб.).

Эксперты отметили самую низкую убыточность в сегменте мотоциклов:

41,07%. Объем собранной премии по ним достиг 1,14 млрд рублей, выплат — 469,7 млн рублей. В категорию низкоубыточных вошли и самоходные (47,52%) — собрано 1,26 млрд рублей, выплачено 599 млн рублей.

Вот такая статистика. А мы напоминаем, что за безубыточную историю вождения можно заработать скидку по ОСАГО до 64%. Как копится скидка рассказываем здесь.