Представляем проект на базе Audi S7 (4G, дорестайлинг, 2013 г.) Цель —достижение мощности в 800 л. с. и существенное повышение производительности автомобиля. Ниже — подробный перечень выполненных работ.
🟥 Основные этапы модернизации
1. Создание гибридных агрегатов
▪️Разработаны гибридные силовые установки на базе двигателя от Audi S8 (D4).
2. Оптимизация топливной системы
▪️Доработана топливная система высокого давления (ТНВД);
▪️Изготовлена жёсткая топливная разводка (hard line) для ТНВД.
3. Установка системы сброса давления
▪️Монтирован blow‑off для эффективного управления избыточным давлением.
4. Модернизация системы управления
▪️Создана проводка для соленоидов Pierburg;
▪️Изготовлены магистрали управления и кронштейн для соленоидов.
5. Доработка выхлопной системы
▪️Установлен даунпайп;
▪️Проведена комплексная доработка выхлопной системы для оптимизации отвода газов.
6. Улучшение впускной системы
▪️Модернизирован впускной тракт;
▪️Выполнена термоизоляция инлетов для стабилизации температурного режима.
7. Модификация интеркулера и охлаждение
▪️Модифицирован водяной интеркулер;
▪️Установлена высокопроизводительная помпа и радиатор низкотемпературного контура;
▪️реализовано разделение контуров охлаждения;
▪️изготовлен расширительный бачок.
8. Усиление системы подачи топлива
▪️Установлены два бесщёточных насоса низкого давления от Audi RS6;
▪️Изготовлена топливная колба;
▪️Проложены магистрали AN8 и AN6;
▪️Создана специализированная проводка;
▪️Разработан и установлен ШИМ‑контроллер;
▪️Смонтирован двухпортовый регулятор давления.
Проект продолжает развиваться: мы тщательно тестируем узлы и оптимизируем настройки.
Следите за обновлениями!
По любым вопросам обращайтесь к нам в тг
@molodoii_chelovekk
@delovoi62