«Ведомости. Спорт» выбирает самую значимую сделку прошедшей недели.
Клуб Английской премьер-лиги (АПЛ) «Челси» заключил соглашение со шведской компанией IFS, занимающейся разработкой технологий искусственного интеллекта (ИИ), о титульном спонсорстве. Логотип IFS будет размещен на форме мужской и женской команд до конца текущего сезона. Финансовые параметры краткосрочной сделки не раскрываются, но эксперты в этой области оценивают ее в 15–20 млн фунтов, отмечает Football Insider.
Эта сумма коррелирует с долгосрочными ожиданиями владельцев клуба (консорциума BlueCo) получать от титульного спонсора порядка 60–65 млн фунтов в год – уровень, сопоставимый с доходами «Манчестер Юнайтед» и «Манчестер Сити».
Санкционное наследие
Сотрудничество «Челси» с IFS носит гибридный характер. В 2023 г. разработчик подписал соглашение с шестикратными чемпионами Англии в статусе технологического партнера. Сделка подразумевала не только брендинг, но и глубокую интеграцию: ИИ-решения компании внедрены в операционную деятельность клуба – от оптимизации логистики стадиона «Стэмфорд Бридж» до обработки данных медицинского департамента. Теперь это взаимодействие вышло на новый уровень. Стороны подтвердили, что после завершения титульного спонсорства технологический гигант останется в пуле главных спонсоров клуба как минимум до 2028 г.
Титульный контракт с IFS представляет собой попытку руководства «Челси» стабилизировать свой коммерческий портфель после затяжной турбулентности, преследующей клуб с весны 2022 г. После введения британским правительством санкций против Романа Абрамовича многолетний основной партнер клуба, телекоммуникационный гигант Three (компания платила клубу 40 млн фунтов в год), официально объявил о приостановке сотрудничества и потребовал немедленно удалить свой бренд с формы.
После перехода клуба под контроль консорциума BlueCo во главе с Тоддом Боэли отношения с Three формально возобновились, но лишь для того, чтобы доработать контракт, истекший летом 2023 г. Новые владельцы сразу взяли курс на агрессивное повышение стоимости рекламных слотов, в том числе установив целевую планку в 60-65 млн фунтов в год на титульное спонсорство. Но отсутствие стабильных спортивных результатов и временное непопадание в еврокубки создали разрыв между ожиданиями руководства и реальными предложениями рынка.
Модель временных слотов
Это привело к уникальному для топ-клуба АПЛ периоду коммерческой неопределенности. Сезон 2023/24 «Челси» начал с небрендированной формой, лишь в сентябре закрыв вакансию титульного спонсора через временный контракт с IT-стартапом Infinite Athlete. Также эта компания получила право на размещение своего бренда на рукаве тренировочной формы, заплатив за обе интеграции до конца сезона 40 млн фунтов в год, зафиксировал SportsPro.
В следующей кампании 2024/25 лондонцы провели ровно 50 матчей подряд с чистыми джерси, лишь в конце сезона заключив соглашение о титульном спонсорстве с крупнейшей девелоперской компанией из ОАЭ DAMAC Properties. Контракт на семь поединков мужской команды и четыре женской принес «Челси» 11 млн фунтов. В начале текущего сезона ситуация повторилась, пока клуб не пришел к временному варианту с IFS.
Подход с дроблением титульных прав на краткосрочные отрезки обусловлен избирательностью новых владельцев: клуб отсекает предложения, не соответствующие его финансовому положению и имиджу. Наиболее показательным является кейс 2023 г. После того как АПЛ заблокировала сделку «Челси» со стриминговым сервисом Paramount+ (из-за опасений конфликта с официальными ТВ-вещателями), а переговоры со страховой компанией Allianz сорвались, клуб рассматривал вариант с онлайн-казино Stake.com.
Но под давлением болельщиков клуб отказался от сотрудничества. Кроме того, такой шаг руководства был продиктован нежеланием связывать себя с беттинговым сектором, после того, как в том же 2023 г. стало известно о введении запрета в АПЛ на рекламу азартных игр, начиная с сезона 2026/27.
В 2025-м «Челси» вел долгосрочные переговоры с двумя компаниями о титульной сделке, но после завоевания трофея Клубного чемпионата мира и возвращения в Лигу чемпионов вышел из них, чтобы дождаться предложения под стать амбициям.
Примечательно, что коммерческая тактика в вопросе титульного спонсорства диаметрально отличается от трансферной политики клуба. В работе с составом «Челси» сделал ставку на беспрецедентно длительные контракты с игроками (на семь-девять лет), что позволяет снизить нагрузку на ежегодную отчетную ведомость через механизм амортизации. Стоимость трансфера «размазывается» на весь срок договора: условный игрок за 80 млн фунтов с 8-летним контрактом обходится бюджету всего в 10 млн фунтов в год. Это дает клубу больше инструментов, чтобы соответствовать правилам финансового контроля в лиге (PSR).
В текущем сезоне «Челси» борется за место в четверке сильнейших АПЛ и продолжает выступление в плей-офф Лиги чемпионов. Эти результаты позволяют клубу диктовать свои условия на рынке и рассчитывать на рекордный долгосрочный титульный контракт уже в ближайшее межсезонье.
IFS сотрудничает с «Формулой-1»
По состоянию на февраль 2026 г. у «Челси» насчитывается 14 глобальных партнеров. Вместо традиционной для футбола зависимости от авиаперевозчиков или тяжелой промышленности, лондонцы выстраивают экосистему из технологических партнеров, работающих в сегменте B2B (бизнес для бизнеса). Это означает, что компании уровня вьетнамского IT-гиганта FPT (спонсор рукава), криптобиржи BingX (тренировочная форма) или IFS не просто размещают логотипы на форме, но и внедряют свои продукты в цифровую инфраструктуру «Челси».
Для основанной в начале 1980-х гг. IFS, чья капитализация оценивается в 15 млрд евро (по итогам 2025 г. доход компании вырос на 30% и составил 1 млрд евро) соглашение с «Челси» стало логичным продолжением экспансии в мир большого спорта. Главным полигоном для обкатки технологий IFS является чемпионат мира по кольцевым автогонкам «Формула-1». С сезона 2024/25 компания выступает стратегическим партнером команды «Астон Мартин».
Решения IFS Cloud используются инженерами для контроля цепочек поставок и управления стоимостью каждой детали болида. С января 2026 г. компания стала технологическим фундаментом для новой американской команды «Кадиллак», помогая ей выстраивать IT-инфраструктуру перед дебютом в королевских гонках.
Помимо автоспорта, IFS активно осваивает нишу парусных гонок экстра-класса. В этом виде спорта, который часто называют «Формулой-1 на воде», облачные платформы шведов используются для анализа огромных массивов данных в режиме реального времени, помогая оптимизировать конструкцию судов и логистику команды во время мировых регат.
Подпишитесь на «Ведомости» в Telegram
Читайте также:
Минфин анонсировал аукционы по размещению ОФЗ двух выпусков 25 февраля
Путин заявил о возможных попытках подрыва «Турецкого» и «Голубого» потоков
Путин поручил ФСБ усилить защиту высокопоставленных сотрудников Минобороны