Российские компании изменили тактику поставок нефти, перенаправив ее с Индии на Китай и задействовав для перевозки крупнотоннажные танкеры третьего класса (VLCC; Very Large Crude Carrier) грузоподъемностью от 160 до 320 тысяч тонн. Об этом 24 февраля со ссылкой на данные Vortexa и Kpler сообщает Bloomberg. Обычно в последнее время нефть транспортировали в Индию судами небольшого объема. Но дорога до КНР длиннее, и это обстоятельство создает нехватку танкеров. Перевалка груза в Красном море помогает хотя бы временно обойти эту проблему. Мало того, такая тактика транспортировки нефти удобна для длительного хранения нефти в море, если сразу не удастся найти покупателя. Описанная тактика помогла резко увеличить количество нефти из европейских гаваней России в китайские. В декабре общие поставки нефти в Китай составили 1,39 млн баррелей в сутки, а в первых числах февраля — 2,09 млн баррелей. За этот период времени нефтяной поток в Индию сократился в реальности на 700 тыс. баррелей в сутки.